今年春運期間，為了能充分滿足旅客的用餐需求，所有45元以上檔次的套餐中的米飯被單獨裝盒，而原先套餐盒內(nèi)的空位則再增加一個菜，價格不變但是菜量增加。(2月8日中國日報網(wǎng))

一直以來，關(guān)于列車餐飲方面的爭議恐怕從來沒有間斷過，說實話，對于以前列車上的盒飯確實不敢恭維，廣大旅客對此也頗有微詞，雖然近幾年鐵路部門一直在不遺余力的進行改進，但不滿意之聲始終不絕于耳。

然而，今年春運伊始，鐵路部門就爆出了一個大熱門，那就是鐵路部門在列車餐飲方面頻頻放出了大招。不但在春運之前便推出了列車定餐服務(wù)，而且還在春運開始后增加了列車餐飲的種類，以及在部分列車上推出“中式快餐”列車微信點餐服務(wù)，讓旅客在旅途中也能享受“舌尖上的春運”。

隨之，在豐富列車餐飲種類和開設(shè)定餐服務(wù)之外，鐵路部門還從旅客最關(guān)心的餐飲質(zhì)量和價格上入手，實行飯菜分裝，加菜不加價，以及特殊菜肴“開小灶”等方式，不但提高了列車餐飲的質(zhì)量，更將價格控制在不變范疇，從而在整體上提升了列車餐飲的性價比，提升了廣大旅客對列車餐飲的認可度和滿意度。

發(fā)自內(nèi)心的說，身在旅途，其實旅客的要求并不算高，只要不算太貴，并且能吃的飽，旅客也不會太過苛求什么吃的好、吃的有滋味，但就怕餐飲的水平太過價不符實，讓旅客感覺到十分的不值，那么旅客就自然不會滿意。

而今年春運，鐵路部門首先便從廣大旅客最關(guān)心的列車餐飲服務(wù)方面加以改善，可見鐵路部門在列車餐飲服務(wù)重視程度上的提升和服務(wù)態(tài)度上的轉(zhuǎn)變，進而越來越走心的去做好將列車餐飲服務(wù)。

從加菜不加價令列車餐飲服務(wù)更走心到今年春運各方面的細微變化，筆者發(fā)現(xiàn)，鐵路部門的服務(wù)理念正在悄然轉(zhuǎn)變，旅客“走的了”和“走的好”不再是他們唯一追求的目標，而在此基礎(chǔ)上讓旅客體驗更美好成為他們今年春運更高層次的目標。

所以說，列車餐飲服務(wù)的變化只是鐵路部門眾多人性化服務(wù)的一個側(cè)面，隨著春運的深入，鐵路部門還需要有更多的“走心”服務(wù)來支撐和實現(xiàn)這個目標，所以他們?nèi)孕枥^續(xù)加倍努力，為旅客提供更多、更好、更符合旅客需求的暖心服務(wù)，讓廣大旅客看到并享受到這些實實在在的“走心”的服務(wù)，最終才能真正讓旅客體驗到旅途中那些“更美好”。(文/周福明)