“皇上品”，“張新發(fā)”，這些長(zhǎng)沙人耳熟能詳?shù)钠放撇粌H僅能在大街小巷的商鋪中看到了。22日下午2時(shí)35分，一趟由長(zhǎng)沙開往成都東的K577次列車開出。這是中國(guó)鐵路總公司成立以來(lái)，湘、粵、瓊?cè)?nèi)第一輛由贊助商冠名的列車。筆者了解到，贊助商對(duì)列車冠名后，便擁有了列車車身涂裝、車內(nèi)視頻、廣播、標(biāo)識(shí)等廣告位的使用權(quán)。

列車車身涂裝，在泰國(guó)、日本等地的地鐵、輕軌上均已實(shí)現(xiàn)，相信去旅游過(guò)得朋友看到迎面駛來(lái)自己心儀動(dòng)漫的列車一定會(huì)興奮不已。這樣的現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)也能實(shí)現(xiàn)了。贊助商冠名之后可以涂改車身，讓列車看上去有自家特色。假如以后在列車上看到旁邊駛過(guò)一輛“臘腸列車”，不要驚訝，那一定是唐人神冠名的列車！

冠名商在贊助之后，能夠在列車上推銷自己的產(chǎn)品，對(duì)冠名列車進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)惠。比如在9月23日至10月2日， “皇上品”冠名的長(zhǎng)沙—上海南K135列車上，每天抽取10位幸運(yùn)乘客，給予報(bào)銷車票并贈(zèng)送禮包。

商家廣告以列車為載體，全新的推銷模式會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。廣告費(fèi)用，也能在一定程度上支持鐵路行業(yè)的整體收益。據(jù)報(bào)道，2013年中國(guó)高鐵傳媒市場(chǎng)總收入為18億元，較2012年翻了一番，而2014年預(yù)計(jì)收入還將增至25億元。這一收益較原鐵道部2011年對(duì)整個(gè)鐵路傳媒市場(chǎng)預(yù)估的10億元收益高出一倍多。

鐵路廣告對(duì)有當(dāng)?shù)靥厣氖称贰⑻禺a(chǎn)等小樣物件的交易無(wú)疑是一大福音。能夠促進(jìn)旅途客人的購(gòu)買欲，但另一方面，也增加了產(chǎn)業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。列車冠名，究竟幾家歡喜幾家愁，還有待考證。但無(wú)疑能夠廣大旅途消費(fèi)者帶來(lái)最大的利益。（肉包子）