北京晨報(bào)4月12日?qǐng)?bào)道，近日，一段乘客被暴力驅(qū)趕拖下美聯(lián)航飛機(jī)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。據(jù)悉，該航班由于機(jī)票超量預(yù)訂，一名“被中簽”的華裔乘客不愿配合下機(jī)，機(jī)組人員找來機(jī)場(chǎng)保安，后者將這名年近七旬的老人強(qiáng)行拖下飛機(jī)，致使這名乘客流血受傷。

為“自己人”騰座位，把購(gòu)票登機(jī)的乘客暴力驅(qū)趕下飛機(jī)實(shí)屬不妥。這起事件令人憤怒之處在于，這名男子并不是因?yàn)橛胁划?dāng)行為或有害安全而遭到暴力驅(qū)趕，而僅僅是因?yàn)樵摴舅拿?ldquo;自己人”要飛往路易斯維爾執(zhí)行另一個(gè)航班任務(wù)。

機(jī)票超額預(yù)售是各大航空公司普遍存在的做法，但這次事件的問題在于，不管要求乘客“自愿下機(jī)”的理由是超售，還是有航空公司內(nèi)部人員要搭乘飛機(jī)，美聯(lián)航都應(yīng)該在事先就有所準(zhǔn)備，而不是等全部客人都已經(jīng)落座之后才“隨機(jī)挑選”，即便“隨機(jī)挑選”到相關(guān)人員，也應(yīng)該征求本人意見，要本人愿意換乘才行。暴力驅(qū)趕乘客下機(jī)，是對(duì)乘客的不尊重，導(dǎo)致流血受傷，更是對(duì)人權(quán)的侮辱，如些野蠻行徑，實(shí)屬不妥。

乘客通過正規(guī)渠道購(gòu)得美聯(lián)航機(jī)票，就是美聯(lián)航的顧客，是就應(yīng)試有這受到美聯(lián)航的保護(hù)。常言道“顧客是上帝”，作為顧客本應(yīng)受到尊重，美聯(lián)航反而因?yàn)?ldquo;自己人”要座位，對(duì)“上帝”采用暴力進(jìn)行驅(qū)趕。此取彰顯美聯(lián)航管理的短板，機(jī)場(chǎng)保安涉嫌暴力執(zhí)法，應(yīng)該追究相關(guān)人員的責(zé)任，對(duì)乘客道歉，并對(duì)造成的相關(guān)損失依法予以賠償。

同時(shí)，美聯(lián)航的行為，也受到社會(huì)各界的強(qiáng)烈譴責(zé)，京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在社交媒體上表示，“想起三次坐美聯(lián)航的噩夢(mèng)般體驗(yàn)。我負(fù)責(zé)任的說，美聯(lián)航的服務(wù)絕對(duì)是全球最爛的！沒有之一！”。美國(guó)國(guó)會(huì)眾議員艾爾·格林和得州民權(quán)委員會(huì)、中華總商會(huì)等當(dāng)?shù)馗髯逡犷I(lǐng)袖代表一同發(fā)聲譴責(zé)對(duì)乘客施暴的行為，呼吁美聯(lián)航針對(duì)超額預(yù)訂的情況進(jìn)行監(jiān)管和改革。

筆者認(rèn)為，美聯(lián)航為“自己人”騰座，而采用暴力驅(qū)趕乘客的行為不妥。不應(yīng)此步于對(duì)機(jī)場(chǎng)保安停職，應(yīng)該厘清機(jī)場(chǎng)內(nèi)部管理機(jī)制，對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)加懲處，確保此類事件不再發(fā)生。（覃言華）