隨著春節(jié)日益臨近，搶購(gòu)車票也進(jìn)入最后的沖刺階段，可謂是八仙過(guò)海各顯神通，區(qū)別于往年的是，進(jìn)入2017年，搶票手法出現(xiàn)新的變化，第三方搶票平臺(tái)提供多項(xiàng)搶票業(yè)務(wù)，只要參與疊加包業(yè)務(wù)，付費(fèi)越多，搶票的成功率就越大，服務(wù)費(fèi)最低是票價(jià)的一半，高者竟然超過(guò)原票價(jià)7倍。1月9日（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

以前購(gòu)票是黃牛作祟，如今信息技術(shù)發(fā)展迅猛，人腦也不斷地武裝強(qiáng)化，前幾年用的刷票模式還是免費(fèi)，今年，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩，筆者并不覺(jué)得驚訝，照著現(xiàn)在的發(fā)展速度以及國(guó)人自有“為利”的特性，熙熙攘攘皆為利來(lái)。前期的不良媒體大肆吹捧什么今年“史上最難搶票年”，現(xiàn)在想下，還不是為了現(xiàn)在的搶票軟件盈利來(lái)圈錢。越到春運(yùn)，不少人就感受到今年購(gòu)票就是一個(gè)字“難”，盡管鐵路部門推出了一系列的公平公正的購(gòu)票措施，但是奈何一些人的未利而往，不惜踐踏法律法規(guī)，據(jù)統(tǒng)計(jì)有58家網(wǎng)站和APP推出有償搶票服務(wù)，各種強(qiáng)制性套捆綁，有的需加價(jià)上千元，最后票價(jià)達(dá)原價(jià)近7倍，這種摧毀式的購(gòu)票更加壓縮個(gè)人購(gòu)票空間，加劇個(gè)人購(gòu)票難，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈的不公。

火車票是屬于有管制性質(zhì)的緊俏公共資源，不是自由經(jīng)營(yíng)商品，那些平臺(tái)代購(gòu)就是應(yīng)該取得相應(yīng)資格，沒(méi)有取得資格就是非法經(jīng)營(yíng)。那些軟件有經(jīng)過(guò)鐵路部門程序取得資格么？線下違規(guī)的經(jīng)銷手段屢屢被搬到線上，只是鉆互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管漏洞，已經(jīng)不存在鉆法律空子，已經(jīng)就是非法經(jīng)營(yíng)了。有好多網(wǎng)友呼吁有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，我相信鐵路部門及相關(guān)執(zhí)法部門不會(huì)坐視不理，從近幾年鐵路部門的作為來(lái)看，所取得的成就及打擊“黃牛”、違法購(gòu)票的決心還是值得稱贊的，有關(guān)部門也出臺(tái)多項(xiàng)措施限制類似“網(wǎng)絡(luò)黃牛”行為，接下來(lái)對(duì)攜程、去哪兒等大平臺(tái)公開(kāi)收錢搶票的行為肯定會(huì)走法律程序，進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。也陸續(xù)會(huì)出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)，給大家營(yíng)造一個(gè)良好公平的購(gòu)票環(huán)境。

對(duì)于第三方軟件的可信度還是比較差的，個(gè)人信息也肯定又會(huì)被他“為利”行為倒賣給所需之人，這樣的后果我相信大家也想得到，再說(shuō)還有可能因代購(gòu)冒用他人信息導(dǎo)致無(wú)法在網(wǎng)上辦理退票、改簽、影響出行，有些媒體上個(gè)別網(wǎng)友上的完全買不到票也是夸大奇談了，筆者就已經(jīng)買好的回家以及返程的票，周邊的好多同事、朋友也是一樣，沒(méi)有經(jīng)過(guò)第三方軟件，就是鐵路12306上購(gòu)買的，所以大家還是得按正當(dāng)途徑來(lái)，不給各類“黃牛”滋生的機(jī)會(huì)。（黃麗萍）