據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年全國(guó)春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。于是有媒體大放厥詞稱(chēng)道，受春運(yùn)人數(shù)增多、火車(chē)票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”。

因而受“史上最難搶票年”謠言左右，不少群眾沒(méi)有選擇在官方購(gòu)票網(wǎng)站12306上購(gòu)票，而是鋌而走險(xiǎn)選擇第三方搶票軟件。有些軟件雖是免費(fèi)，但卻在購(gòu)票的同時(shí)收取“分享、安裝和軟件使用指導(dǎo)費(fèi)”。有的搶票軟件還默認(rèn)勾選了“加速套餐”，有的還將保險(xiǎn)捆綁銷(xiāo)售來(lái)賺取部分費(fèi)用。類(lèi)似鐵友火車(chē)票、智行火車(chē)票、訂票助手、高鐵票務(wù)等軟件，付款時(shí)都自動(dòng)勾選“加速包”。而“加速包”金額越高，搶到票的成功率也越高。在智行火車(chē)票軟件上，售價(jià)200元的“加速包”成功率預(yù)估83.9%。 

不可否認(rèn)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的確對(duì)社會(huì)的發(fā)展有推進(jìn)左右，但這種種的“捆綁消費(fèi)”行為，于黃牛何異？雖然大部分網(wǎng)友在買(mǎi)到票的同時(shí)往往也不在乎這些錢(qián)的支出。但是，我們必須要知道，非官方的途經(jīng)購(gòu)票，本身就存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，而且這些行為無(wú)疑會(huì)助長(zhǎng)了這種技術(shù)性“黃牛”的囂張氣焰，于民于國(guó)并無(wú)益處。最重要的是，第三方軟件并無(wú)安全性保障，還有可能讓你人財(cái)兩空，錢(qián)花了，家還回不了。不少所謂的搶票軟件都打著“無(wú)償”的幌子，這就是一個(gè)很奇怪的地方，賣(mài)家又豈會(huì)做“無(wú)利可圖”的事情？要知道，買(mǎi)家上傳的個(gè)人資料信息就是很好的盈利點(diǎn)，這些信息極有可能被不良商家所利用，打包出售來(lái)賺取暴利。

當(dāng)年12306里設(shè)計(jì)得千奇百怪的驗(yàn)證碼的初衷不就是為了對(duì)付“黃牛”么？“黃牛”似乎總是技高一籌，但鐵路部門(mén)不會(huì)容忍“黃牛黨”作威作福。據(jù)了解，今年鐵路部門(mén)改進(jìn)了12306后臺(tái)的部分功能以有效應(yīng)對(duì)“黃牛”的技術(shù)性掠奪：其一、鐵路部門(mén)控制了退票返庫(kù)的時(shí)間，退出的票不會(huì)馬上返庫(kù)，而是隨機(jī)放出，防止一些倒票人員退票后馬上搶票；其二、設(shè)計(jì)了后臺(tái)沖突判斷機(jī)制，對(duì)購(gòu)票行為進(jìn)行分析；其三、對(duì)購(gòu)票行為異常的賬戶(hù)、地址等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)防控措施。比如一些訪(fǎng)問(wèn)頻度過(guò)高或者刷票過(guò)快的ＩＰ地址，會(huì)進(jìn)行處理；其四、通過(guò)驗(yàn)證碼控制熱門(mén)線(xiàn)路刷票。

鐵路部門(mén)在升級(jí)改進(jìn)自身購(gòu)票網(wǎng)站的同時(shí)，也要積極尋求與公安機(jī)關(guān)合作，聯(lián)和行動(dòng)起來(lái)堅(jiān)決打擊這種搶票軟件的不法行為，保護(hù)好民眾的合法權(quán)益。我們民眾在購(gòu)票時(shí)，需時(shí)時(shí)刻刻留意預(yù)售時(shí)間，掌握好放票規(guī)律，同時(shí)也要擦亮自己眼睛，選擇官方的購(gòu)票途經(jīng)，不要選擇第三方軟件，以免賠了夫人又折兵，給自己的歸家之路添堵。（謝小煒）