近期臺風(fēng)過后，廣東多地積水嚴(yán)重，網(wǎng)傳多人在積水中因漏電身亡。截止目前，官方通報確認(rèn)死亡的有佛山1起兩人、肇慶1起一人、廣州1起一人。其中，佛山事故中兩名死者系母女，已確認(rèn)觸電身亡；廣州事故死者系17歲在校學(xué)生，“不排除觸電發(fā)生意外的可能”；肇慶事故“仍在調(diào)查中，尚無定論”。（珠江晚報 6月12日）

三例事故雖仍在調(diào)查中，但已經(jīng)釀成的悲劇已經(jīng)無法挽回。如果說，這樣的事故發(fā)生一起，可能是由于意外，然而，三起事故接連發(fā)生，這就不得不讓公眾對公共設(shè)施的安全性和質(zhì)量問題產(chǎn)生懷疑。在極端惡劣的天氣期間，出于安全的考慮，市民外出大多會選擇公共交通，如今在層出不窮的事故提醒下，公共設(shè)施上，無疑貼上了“高度危險，敬請遠(yuǎn)離”的標(biāo)簽。

公共設(shè)施的設(shè)立的初衷和目的，本就是服務(wù)公眾，方便生活，公交車站更是遍布于每個街道的城市名片和亮麗風(fēng)景線，候車臺除了為市民擋風(fēng)遮雨，上面懸掛張貼的宣傳畫和廣告，讓市民等車的同時，也為其增添了一絲樂趣。因此，作為使用率如此之高的公共設(shè)施，看似極小的質(zhì)量缺陷也會在日積月累中不斷蔓延和放大，從而對公眾安全產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。所以，公交車站不僅僅應(yīng)該美觀、漂亮，更應(yīng)注重安全，要比尋常的建筑有更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

舉一反三，不止公交站臺，其它與電有關(guān)的公共設(shè)施，都要考慮到遇水漏電的可能性。固然，在惡劣的暴雨天氣下，很難保證做到萬無一失，不發(fā)生一起安全事故，但城市管理者應(yīng)該有所警覺，以人民群眾的生命安全為最關(guān)切的事情，在平常就檢查是否存在安全隱患；在暴雨等災(zāi)害預(yù)警啟動前，就將電源線路安全檢查和燈箱完好情況排查納入事前防范環(huán)節(jié)，以免輕易被一場天災(zāi)檢查出各種漏洞，避免事后諸葛式地“向悲劇要教訓(xùn)”。

公交車站觸電身亡的悲劇已經(jīng)不可避免的發(fā)生了，雖然有天災(zāi)的影響，但不能完全將責(zé)任推給暴雨。因此，要切實加強常態(tài)化安全隱患排查，讓每一個公交站、每一處公共設(shè)施都真正有抗擊“百年一遇”極端天氣的能力，真正成為百分之百的安全之所。（翟羽茜）