長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月22日訊（記者陶常寧 通訊員張巖）3月21日，武漢地鐵環(huán)線12號(hào)線四新南路站開始基坑開挖，為了不影響地面交通，施工方給馬路上加了個(gè)“蓋子”，下面機(jī)械作業(yè)挖土，上面車輛正常行駛。

12號(hào)線四新南路站開始基坑開挖。記者陶常寧 攝

21日下午，位于漢陽江城大道與四新南路交會(huì)路口，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到，車站沿四新南路站敷設(shè)。由于正處十字路口，車站施工場(chǎng)地被“一分為二”，江城大道的交通沒有被“截?cái)唷?，車輛順利通行。

“我們先在十字路口做一塊長(zhǎng)50米、寬32米的鋼筋混凝土蓋板，保證雙向六車道，作為車輛通行的臨時(shí)道路?！笔┕し街需F五局12號(hào)線（江北段）三標(biāo)一工區(qū)總工程師譚智顏介紹，蓋板下面有柱子支撐，開挖基坑時(shí)，不用再開挖路面，可以直接從蓋板下面“掏”土方。

12號(hào)線四新南路站開始基坑開挖。記者陶常寧 攝　

據(jù)了解，12號(hào)線四新南路站是一座地下三層車站，車站長(zhǎng)238.6米，寬23.5米，總建筑面積約3.46萬平方米，共設(shè)置7個(gè)出入口。車站與規(guī)劃10號(hào)線呈“T”型換乘，主體結(jié)構(gòu)還包括一座換乘大廳。

工人正在檢查龍門吊。記者陶常寧 攝　

記者看到，車站周邊有商業(yè)體、居民小區(qū)，還緊鄰四新南路地下通道，施工難度大?！败囌九c市政地下通道的距離約3米，項(xiàng)目部將嚴(yán)格履行開挖方案，做好支護(hù)措施，每天監(jiān)測(cè)，保證安全施工?！弊T智顏介紹，中鐵開投武漢軌道交通12號(hào)線工程指揮部與項(xiàng)目部密切配合，精心組織，編制施工方案，優(yōu)化施工工序。

據(jù)悉，武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)59.9公里，設(shè)站37座，是亞洲最長(zhǎng)地鐵環(huán)線，與線網(wǎng)中其他18條線路實(shí)現(xiàn)換乘。項(xiàng)目建成后，將有效提升環(huán)線客流吸引力，緩解中心區(qū)客流壓力，對(duì)加快城市重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系具有重要意義。