10日，首批4臺(tái)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械在湖北金鷹重型工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)金鷹重工)順利通過(guò)馬來(lái)西亞代表驗(yàn)收后發(fā)往馬來(lái)西亞，將用于該國(guó)東海岸鐵路線(xiàn)既有線(xiàn)改造工程。這是中國(guó)鐵路總公司下屬的鐵路工程機(jī)械設(shè)計(jì)、制造企業(yè)首次向東南亞地區(qū)國(guó)外出口成套大型養(yǎng)路機(jī)械。(5月11日騰訊新聞)

隨著“一帶一路”藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，中國(guó)鐵路裝備向世界各國(guó)的輸出也進(jìn)入了高峰期，而各國(guó)對(duì)中國(guó)鐵路裝備的需求也在逐步加大，這意味著中國(guó)鐵路裝備的質(zhì)量和水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，越來(lái)越被世界各國(guó)所認(rèn)可，“中國(guó)制造”正在世界鐵路大舞臺(tái)上唱起了主角兒。

成績(jī)來(lái)之不易，成果世人共睹。中國(guó)鐵路走到今天，已經(jīng)不僅僅只有中國(guó)人在享受成果，而是給世界各國(guó)人民都帶去了福音。由“中國(guó)制造”所創(chuàng)造的中國(guó)鐵路品牌正在引領(lǐng)著世界各國(guó)掀起鐵路建的新高潮，改變著世界鐵路的新格局。

這期間自然離不開(kāi)高品質(zhì)的鐵路裝備做保障，中國(guó)鐵路裝備正好彌補(bǔ)了世界各國(guó)鐵路建設(shè)上的缺憾，正助力各國(guó)人民一道加速著各國(guó)鐵路的長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步。

近年來(lái)，我國(guó)鐵路工業(yè)在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷的自主創(chuàng)新，已經(jīng)形成了自己的設(shè)計(jì)制造研發(fā)體系，成功地掌握了高速鐵路、高原鐵路、重載運(yùn)輸?shù)瘸商准夹g(shù)，走出了一條具有中國(guó)特色的鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化之路。

擁有這樣先進(jìn)且可靠的鐵路裝備，“一帶一路”藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)才更有底氣，“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃所涵蓋的60多個(gè)國(guó)家，90多個(gè)城市的鐵路建設(shè)和發(fā)展才更有保障。而在與各國(guó)的鐵路建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作等巨大需求下，我國(guó)的鐵路裝備制造業(yè)將會(huì)更加大有可為、大有作為，推動(dòng)鐵路裝備市場(chǎng)的更好發(fā)展，為世界人民帶去更多更大的實(shí)惠。(文/周福明)