一輛核載5人的轎車裝了13個娃，2015年12月31日，河南省禹州市一幼兒園校車司機(jī)被判拘役4個月，成為該市第一個因校車超員被判刑的駕駛?cè)?。?月17日 新華網(wǎng)）

河南省作為我國人口第一大省、農(nóng)業(yè)第一大省，尤其是在其廣大農(nóng)村地區(qū)，由于適齡兒童相對較多、校車資源相對較少而帶來的校車超載以及由此帶來的問題層出不窮、屢禁不止。近日河南省禹州市一幼兒園校車司機(jī)因為其核載5人的轎車裝了13個娃而被判拘役4個月，成為該市第一個因校車超員被判刑的駕駛?cè)耍惨虼嗽诋?dāng)?shù)匾鹆藦V泛關(guān)注和熱議。

其實因為校車超員被判刑在河南省范圍內(nèi)已不是首次，在2015年11月4日下午，河南省周口市太康縣芝麻洼鄉(xiāng)小博士幼兒園司機(jī)莊某，因為其核載9人的轎車裝了2名幼兒園學(xué)生而被判拘役2個月。當(dāng)然，之前所述的河南省禹州市范圍內(nèi)的校車超載事件也非孤例，在此之前，媒體曾曝光“禹州黑校車被曝長期泛濫，部分超載近200%。一般的幼兒園就不說了，即便是禹州市多所示范性先進(jìn)幼兒園存在違法使用黑校車接送幼兒上學(xué)的情況，且多數(shù)車輛超載嚴(yán)重”。當(dāng)然，對于校車超載現(xiàn)象來說，無論是禹州市的，還是河南省的都并非特有孤例，而是在我國廣泛存在的普遍問題。

校車超載現(xiàn)象頻現(xiàn)難禁，難道是無法可依？其實，為了加強(qiáng)校車管理，我國2012年出臺了兩項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，并頒布了《校車安全管理條例》，對校車安全管理存在的問題提出針對性的要求，包括：保障就近入學(xué)、優(yōu)先農(nóng)村地區(qū)、強(qiáng)化公共交通、細(xì)化監(jiān)管責(zé)任等。2015年11月1日起，《刑法修正案(九)》正式施行，在“危險駕駛罪”中增加了有關(guān)校車嚴(yán)重超員的條款。

校車超載現(xiàn)象頻現(xiàn)難禁，難道是監(jiān)管不力？就拿河南省禹州市校車超載現(xiàn)象為例，在2015年11月20日，禹州市召開接送學(xué)生車輛專項治理專題會議，成立了由教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等有關(guān)部門參加的聯(lián)合調(diào)查組，針對學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛安全問題進(jìn)行全面嚴(yán)查狠治。如大家所想，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)該處分的也處分了，相關(guān)幼兒園該整改的也整改了，相關(guān)責(zé)任司機(jī)該判刑的也判刑的。

重典嚴(yán)管不是校車治理的“空中樓閣”。校車超載違法違規(guī)、隱患重重可謂是人盡皆知，由于校車超載而帶來的悲劇也時不時現(xiàn)于報端、傳于城市鄉(xiāng)村的街頭巷尾，但即使是在重典嚴(yán)管的大環(huán)境下仍然是屢禁不止。這不得不讓我們反思，在重典嚴(yán)管之前或之時，是不是還應(yīng)該多做一些工作，或者說應(yīng)該做好做實一些更加基礎(chǔ)性的工作。

首先是校車超載相關(guān)常識的社會普及。我們不能假設(shè)每一名農(nóng)村校車的司機(jī)對于校車超載常識尤其是法律法規(guī)人盡皆知，相關(guān)常識普及是有必要的；其次是普通民眾拒絕校車超載意識的覺醒。做好任何一件涉及廣大民眾的社會大事，僅僅靠政府資源而缺乏廣大百姓的支持，無疑是本末倒置、力量不足，爭取盡量足夠多百姓的支持必然是不可缺少的；還有就是政府對于校車資源不足現(xiàn)狀的重視和支持。校車超載說到底還是因為校車資源不足，說到底還是窮，所以政府在增加足夠的校車資源及其相關(guān)配置方面應(yīng)該給與足夠的重視、決心與支持。

在任何時候，兒童都是家庭的希望、社會的未來和祖國的花朵。校車是每天接送兒童上下學(xué)的交通工具，保證孩子們乘車上下學(xué)時的安全，是任何時候也不能忽視的問題。校車超載問題一定要治而且一定要徹治，不過我們在重典嚴(yán)管之前還是要做實做好與之相關(guān)的知識常識普及、民眾意識喚醒和政府重視支持等工作。我們不希望與校車超載相關(guān)的、明明可以提前預(yù)防的隱患最終還是演變成了事實悲劇，即使到時候花再大的代價去“亡羊補(bǔ)牢”，已經(jīng)發(fā)生悲劇對于我們每一個人產(chǎn)生的心理沖擊和傷害都是難以承受的。（霍計武）