中紀(jì)委發(fā)布“月報(bào)”，今年4月，全國(guó)查處違反八項(xiàng)規(guī)定問(wèn)題2508起，處理3238人，“發(fā)案數(shù)”達(dá)到了今年以來(lái)的最高值。其中，違規(guī)配備使用公車(chē)“發(fā)案率”最高，達(dá)802起，占比31.98%。（《新京報(bào)》5月19日）

一直以來(lái)，一些地方和部門(mén)超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、違反規(guī)定換車(chē)借車(chē)、攤派款項(xiàng)購(gòu)車(chē)、豪華裝飾、公車(chē)私用等問(wèn)題仍然突出，有的還相當(dāng)嚴(yán)重，群眾反映強(qiáng)烈。

其中，公車(chē)私用問(wèn)題最為普遍。公車(chē)私用，即將公務(wù)用車(chē)用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友、學(xué)習(xí)駕駛等非公務(wù)活動(dòng)。公車(chē)私用問(wèn)題已成公開(kāi)的秘密。

公車(chē)私用，極少有乘坐公共汽車(chē)，這樣不但引發(fā)大筆財(cái)政開(kāi)支，同時(shí)也派生出諸多利用職務(wù)之便的政策規(guī)定問(wèn)題，致使公共交通和公共汽車(chē)投入和規(guī)劃管理工作年見(jiàn)年少。隨著中國(guó)城市交通日益擁堵，公共秩序問(wèn)題也讓民眾叫苦不迭。

就這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)有眾多的網(wǎng)友提出是不是可以出臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)廉潔的政策規(guī)定：把科級(jí)或以下的公務(wù)員和國(guó)家工作人員“請(qǐng)上公共汽車(chē)”！

我國(guó)公車(chē)私用情況之嚴(yán)重?zé)o需贅述。針對(duì)公車(chē)私用問(wèn)題,各地也紛紛出臺(tái)相應(yīng)治理措施，目前已經(jīng)有成功的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)行公車(chē)改革，取消公務(wù)用車(chē)，將車(chē)補(bǔ)發(fā)放給各級(jí)公務(wù)員。但隨之而來(lái)的就是對(duì)于“車(chē)補(bǔ)是怎么算出來(lái)的？”“車(chē)補(bǔ)拿著，公車(chē)照坐怎么辦？”“公務(wù)用車(chē)為何不貼上醒目標(biāo)簽？”等等問(wèn)題提出的質(zhì)疑。

筆者認(rèn)為，要解決公車(chē)私用，不是一味地全面取消公務(wù)用車(chē)，要從制度入手，認(rèn)真區(qū)分是否公用亦或私用，違反規(guī)定亦或不違反規(guī)定。公務(wù)用車(chē)貼上標(biāo)簽，接受社會(huì)監(jiān)督。車(chē)補(bǔ)也是改革的一種嘗試，確實(shí)有其可行性，但要避免“公車(chē)照坐，補(bǔ)貼照拿！車(chē)補(bǔ)等于變相加工資！”的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)然，車(chē)補(bǔ)的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐呢?cái)政收入高低，在車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)上不能“一把尺子量”、“一刀切”。相信只要有決心,就能從根本上解決公車(chē)問(wèn)題。晚改不如早改，部分改不如徹底改。（周圓圓）