隨著正月十五的臨近，不少市民喜歡燃放孔明祈福許愿。鐵路部門(mén)提醒廣大市民，請(qǐng)勿在鐵路沿線放風(fēng)箏、氣球或燃放孔明燈等低空漂浮物體，影響列車(chē)通行安全的個(gè)人將可能被處以?xún)汕г詢(xún)?nèi)的罰款。(3月1日光明網(wǎng))

孔明燈和火車(chē)，一個(gè)是在天上飛，一個(gè)是在地上跑，怎會(huì)互相有干擾。相信，抱著和筆者一樣想法的人有不少，可是實(shí)事往往并非如此。根據(jù)鐵路部門(mén)介紹，近期在高鐵線路沿線區(qū)域，因燃放孔明燈及方風(fēng)箏等低空漂浮物搭掛在鐵路高壓接觸網(wǎng)上，導(dǎo)致接觸網(wǎng)設(shè)備燒損、電路斷路跳閘，動(dòng)車(chē)組列車(chē)停車(chē)等事件已經(jīng)多次發(fā)生，嚴(yán)重維基高鐵運(yùn)行安全。

這一解釋?zhuān)尮P者不由驚出一身冷汗。祈福的孔明燈還真變成了一盞麻煩燈。接觸網(wǎng)是火車(chē)頭的供電系統(tǒng)，他的損壞不僅動(dòng)車(chē)無(wú)法運(yùn)行，凡是依靠電力為動(dòng)力的火車(chē)頭都無(wú)法移動(dòng)分毫。意味著，鐵路將從“電力時(shí)代”倒退會(huì)“內(nèi)燃機(jī)”時(shí)代。可想而知，孔明燈帶來(lái)的麻煩可不是一點(diǎn)點(diǎn)。

孔明燈又何止禍害鐵路一家。25日晚，3只孔明燈飄至襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道上空，致一架客機(jī)無(wú)法正常降落，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)人員緊急調(diào)度，飛機(jī)空中盤(pán)旋4分鐘后才得以安全著陸。試想，在2014年多次飛機(jī)失聯(lián)曝光后，飛機(jī)在空中盤(pán)旋4分鐘，機(jī)上乘客將頂著巨大的心里壓力，恐怕此時(shí)的他們也在心里祈福。

亂放孔明燈時(shí)光給他人造成麻煩，也會(huì)給自己帶來(lái)麻煩。根據(jù)2014年1月1日起正式實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》中的第五十三條規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空漂浮物。如違反上述規(guī)定，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元一下的罰款。

孔明燈，原本是祈福之用，如果它給人們帶來(lái)的不是福而是麻煩，那將失去它的意義，因此，燃放孔明燈不鞥任性妄為，還需找到適合的場(chǎng)地，才能讓孔明燈真正的給我們帶來(lái)精神寄托。（黃燚）