據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，安徽的媒體報(bào)道說(shuō)，蚌埠市交通局一名副縣級(jí)干部公車私用，五年來(lái)不僅開公車上下班，還駕駛這輛公車出入飯店、藥店等場(chǎng)所。蚌埠市紀(jì)委紀(jì)風(fēng)辦調(diào)查核實(shí)以后，確認(rèn)媒體報(bào)道的情況屬實(shí)，并稱已經(jīng)給予當(dāng)事人黨內(nèi)警告處分，全市通報(bào)，并加倍收取油料和車輛損耗費(fèi)3000元。但是，蚌埠市紀(jì)委表示不便透露這名干部的姓名和職務(wù)。（據(jù)3月20日中國(guó)新聞網(wǎng)）

公車私用是個(gè)老生常談的問題，對(duì)于整治公車私用的規(guī)章制度層出不窮，公車私用的各種通報(bào)批評(píng)也是絡(luò)繹不絕，相信全國(guó)公眾無(wú)人不知無(wú)人不曉。公車超標(biāo)、公車私用、公車?yán)速M(fèi)……現(xiàn)在已經(jīng)成為多地紀(jì)檢監(jiān)督部門和媒體曝光的熱點(diǎn)。

在整治公車腐敗，破除“四風(fēng)”，查擺問題，祛除享樂主義、奢靡主義的重要時(shí)期，此副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)竟然5年的時(shí)間都是用公車上下班，甚至出入各種場(chǎng)合，很顯然這輛公車已經(jīng)私有化，直接可以認(rèn)為就是此領(lǐng)導(dǎo)一人專用，無(wú)論上班下班，無(wú)論公事還是私事。甚至該領(lǐng)導(dǎo)使用公車毫不避嫌，出入各種地方，堂而皇之地使用不亦樂乎。

然而，問題更突出的是，在這起公車私用的通報(bào)中，該地紀(jì)委對(duì)領(lǐng)導(dǎo)隱姓埋名，姓名和職務(wù)都不透露，試問這樣的通報(bào)目的又是什么呢？大喊口號(hào)要將“權(quán)力置于陽(yáng)光下”，公權(quán)力要得到有效監(jiān)督，連姓名都不愿透露，難免讓公眾認(rèn)為有包庇之嫌。

隨著中央八項(xiàng)規(guī)定、群眾路線教育不斷推進(jìn)、落實(shí)，各地紛紛查處、曝光了一批違紀(jì)干部。毋庸置疑，查處群眾深惡痛絕的違紀(jì)案件，是一件大快人心的事。但是通報(bào)的時(shí)候用“某”字隱去違紀(jì)者姓名，如此扭扭捏捏，著實(shí)讓人感覺如鯁在喉。

現(xiàn)如今，在表?yè)P(yáng)通報(bào)的時(shí)候，出文件、上光榮榜、號(hào)召全社會(huì)像優(yōu)秀榜樣學(xué)習(xí)，在表?yè)P(yáng)的時(shí)候轟轟烈烈，在批評(píng)的時(shí)候就畏首畏尾，這個(gè)什么道理呢？何為通報(bào)？試問一份不指名道姓的通報(bào)，有何意義？

最終在這件事情的處理上，要求加倍收取油料和車輛損耗費(fèi)3000元。試問長(zhǎng)達(dá)5年的時(shí)間，油料和車輛損耗費(fèi)才3000元，恐怕一年3000都不止吧。這種既不公布姓名職務(wù)，又從輕處罰的方式，很明顯就是為了堵住公眾的悠悠之口，在整治公車私用上沒有一點(diǎn)誠(chéng)意。

總而言之，既然決定公開違紀(jì)情況，就說(shuō)明還有一點(diǎn)承認(rèn)錯(cuò)誤的覺悟。但筆者認(rèn)為，要做就要做得徹底，要讓民眾看到政府的決心和勇氣，對(duì)待違紀(jì)人員，請(qǐng)做到鐵面無(wú)私，只有這樣，才能依靠民眾的監(jiān)督形成對(duì)違紀(jì)違法官員人人喊打的氛圍，才能讓更多地黨員引以為戒，從而加強(qiáng)警示作用。