4月13日，由中建三局自主研發(fā)的最新一代“空中造樓機(jī)”在海南自貿(mào)港首次亮相，它將用于加快建設(shè)海南第一高樓——高度達(dá)428米的海南中心項(xiàng)目。

“空中造樓機(jī)”是代表中國(guó)建造最高科技水平的“大國(guó)重器”，更是建筑行業(yè)內(nèi)超高層建設(shè)的“必備法寶”，中國(guó)“空中造樓機(jī)”技術(shù)全球領(lǐng)先。而這個(gè)讓建造摩天大樓猶如“搭積木”的龐然大物，最初的研發(fā)團(tuán)隊(duì)只有4個(gè)人，現(xiàn)任中國(guó)建筑先進(jìn)技術(shù)研究院黨總支書(shū)記、院長(zhǎng)的王開(kāi)強(qiáng)就是其中之一。

上百次試驗(yàn)鑄就“大國(guó)重器”

千噸建筑“工廠”隨著大樓爬升

海報(bào)設(shè)計(jì)｜胡欣

5月2日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到位于武昌區(qū)臨江大道的武漢長(zhǎng)江中心項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。眼前，巨大的藍(lán)色“鋼罩”內(nèi)就是新一代的“空中造樓機(jī)”。

每當(dāng)完成一層樓的施工，傳統(tǒng)方式是將外圍的爬架“加高”，向上再架設(shè)一層腳手架，同時(shí)拆除已建好樓層所有的模板等材料，人工搬運(yùn)或利用塔吊運(yùn)往新樓層，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

運(yùn)用“空中造樓機(jī)”后，操作架無(wú)需人工架設(shè)，施工區(qū)域通過(guò)頂升平臺(tái)，2小時(shí)內(nèi)完成4.4米的“上升”，所有材料可掛置在頂部設(shè)備架上，像“搭乘電梯”一樣升到新樓層。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，王開(kāi)強(qiáng)戴著安全帽和工人們一起在“造樓機(jī)”主體結(jié)構(gòu)中爬上爬下，確保“造樓機(jī)”順利運(yùn)行。據(jù)他介紹，利用“空中造樓機(jī)”，4.4米的結(jié)構(gòu)層，200名工人穿插作業(yè)，大約5天就可以施工完畢。而傳統(tǒng)的超高層建筑，每一層施工需要花費(fèi)6天甚至7天。

王開(kāi)強(qiáng)2009年畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)，是中建三局引進(jìn)的第一個(gè)博士?！拔覀円裆a(chǎn)汽車(chē)一樣，采用機(jī)械化流水作業(yè)建造大樓。500米、800米，甚至1000米，在云層之上，我們的工廠照樣開(kāi)工！”剛?cè)肼殨r(shí)，王開(kāi)強(qiáng)便被當(dāng)時(shí)總工程師張琨的大膽設(shè)想震撼。如何沿著大樓“爬”幾百米甚至上千米，并且持續(xù)工作數(shù)萬(wàn)小時(shí)？最開(kāi)始，建造這個(gè)“空中造樓機(jī)”，沒(méi)人敢想。

2009年末，入職不滿(mǎn)一年的王開(kāi)強(qiáng)就被委以重任，成了頂模研發(fā)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵成員，加入4人小分隊(duì)主攻“造樓機(jī)”的研制。憑借著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底，王開(kāi)強(qiáng)迅速成長(zhǎng)為一位優(yōu)秀的課題負(fù)責(zé)人，10多年時(shí)間，他帶著團(tuán)隊(duì)做了上百次的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。

“通過(guò)構(gòu)造創(chuàng)新，我們讓一塊3厘米厚的混凝土可承載幾十輛汽車(chē)的重量?！庇纱耍蹰_(kāi)強(qiáng)及團(tuán)隊(duì)突破了技術(shù)難題，成功發(fā)明“混凝土微凸支點(diǎn)”，幫助“造樓機(jī)”牢牢地“抱緊”大樓，快速爬升，穩(wěn)穩(wěn)屹立于云端之上。

遇到問(wèn)題 第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)

“造樓機(jī)在哪里，我就在哪里”

王開(kāi)強(qiáng)與“空中造樓機(jī)”合影。

“在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，我們面臨的最大挑戰(zhàn)就是系統(tǒng)接駁和調(diào)試。”王開(kāi)強(qiáng)介紹，初代“造樓機(jī)”的數(shù)字化水平較低，因此需要較多的人力去調(diào)試。

2014年，某項(xiàng)目百米高空的一次驚險(xiǎn)經(jīng)歷令王開(kāi)強(qiáng)終生難忘。

頂升過(guò)程中，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)突然報(bào)警，5毫米、10毫米、15毫米……數(shù)據(jù)顯示，近2000噸的“空中造樓機(jī)”正在傾斜，即便工人們迅速啟動(dòng)所有制動(dòng)，但傾斜仍在加劇?！翱斐?！”幾秒鐘內(nèi)，王開(kāi)強(qiáng)迅速反應(yīng)，用對(duì)講機(jī)通知平臺(tái)上的同事快速撤離，而他和項(xiàng)目總工兩個(gè)人卻留了下來(lái)，緊盯著監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，20毫米、25毫米……5分鐘后，警報(bào)停止。那一刻，兩人癱坐在地。

危險(xiǎn)解除后，王開(kāi)強(qiáng)從地上爬起來(lái)，一項(xiàng)項(xiàng)去排查。線(xiàn)路正常、油管正常、模板和結(jié)構(gòu)正?！袃?nèi)容核查完畢后，已是深夜。而這次危機(jī)最終被證實(shí)是監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示故障。

在初代“造樓機(jī)”普及的那幾年里，王開(kāi)強(qiáng)的手機(jī)24小時(shí)不關(guān)機(jī)，“造樓機(jī)”要是有問(wèn)題，他第一時(shí)間就奔赴現(xiàn)場(chǎng)?！拔铱偤屯抡f(shuō)，有事就到工地找我，造樓機(jī)在哪里，我就在哪里。”王開(kāi)強(qiáng)調(diào)侃道。

從摩天大樓到高層住宅

“空中造樓機(jī)”在越來(lái)越多的建筑中運(yùn)用

王開(kāi)強(qiáng)觀看第四代輕量化頂模在海南運(yùn)行使用的過(guò)程。

4月13日那天，王開(kāi)強(qiáng)坐在辦公室中，全程觀看了第四代輕量化頂模在海南運(yùn)行使用的過(guò)程?！懊看慰吹接钟行马?xiàng)目用上了‘空中造樓機(jī)’，我都覺(jué)得很驕傲?！?/p>

2017年，王開(kāi)強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)赴海外投標(biāo)項(xiàng)目，但卻沒(méi)有得到業(yè)主重視。然而，當(dāng)他拿出基于“空中造樓機(jī)”的全新技術(shù)方案后，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)設(shè)計(jì)師都感嘆說(shuō)：“無(wú)法想象，中國(guó)的建造技術(shù)竟如此先進(jìn)，你們改變了我對(duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)！”

同年，運(yùn)用了“空中造樓機(jī)”的中國(guó)尊項(xiàng)目，528米的主體結(jié)構(gòu)封頂。該項(xiàng)目使用的“空中造樓機(jī)”在全球首次實(shí)現(xiàn)了大型塔機(jī)與施工作業(yè)平臺(tái)的集成。500米以上高樓建造的世界性難題被中國(guó)人破解，施工安全與效率得到進(jìn)一步提升，“大國(guó)重器”由此驚艷全球。

不僅如此，王開(kāi)強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)還針對(duì)量大面廣的普通住宅建造，自主研發(fā)了新一代輕量化頂模平臺(tái)。從摩天大樓到超高層建筑，乃至百米以?xún)?nèi)的高層建筑，已形成系列化建造解決方案，研發(fā)的尖端技術(shù)成果逐漸向常規(guī)房建項(xiàng)目普及應(yīng)用，在全國(guó)多個(gè)住宅項(xiàng)目投入使用。

武漢以我為榮，我為武漢代言。當(dāng)前，武漢正大力實(shí)施城市更新行動(dòng)，深入推進(jìn)美好環(huán)境與幸福生活共同締造，奮力打造新時(shí)代英雄城市。王開(kāi)強(qiáng)在建筑領(lǐng)域深耕10余年，他與技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)四代“空中造樓機(jī)”，打造了20余座300米以上的地標(biāo)建筑。“現(xiàn)在武漢的高樓建設(shè)都運(yùn)用了我們的‘造樓機(jī)’?！蓖蹰_(kāi)強(qiáng)表示，他將牢記建造報(bào)國(guó)的初心使命，用核心科技代言“中國(guó)建造”，用更高水平的快速建造、智慧建造、綠色建造、優(yōu)質(zhì)建造、安全建造服務(wù)武漢建設(shè)發(fā)展，真正以“大國(guó)重器”助力譜寫(xiě)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家武漢篇章。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者余睿 通訊員付晶晶 夏琛 洪潔）