新華社武漢3月28日電（記者趙建通、熊琦） 連日陰雨后，江城武漢重新迎回仲春暖陽。帶著暖意的江風(fēng)從水面輕拂而來，又托起空中絢麗的風(fēng)箏，不遠處江上船只忙碌穿行，如果船隊中恰有長期往返長江中游的老貨船，船上水手能瞅見，位于漢陽江灘一隅的楊泗港，那個曾經(jīng)繁榮又逐漸沒落的碼頭，如今舊貌換新顏。

這是3月26日無人機拍攝的湖北省武漢市漢陽區(qū)楊泗港都市T臺“國風(fēng)”籃球場。新華社記者 熊琦 攝

“地上臉譜彩繪給人眼前一亮的感覺。球場面朝長江，江風(fēng)吹過來很清爽，很舒服?！敝心厦褡宕髮W(xué)大二學(xué)生吳睿周末與朋友相約打球，剛踏上場地，他就被楊泗港都市T臺“國風(fēng)”籃球場驚艷到了。對撞色臉譜風(fēng)格的地面、片段布局半開放式的圍擋以及大面積暖橙色的涂染，讓這片視覺上極具沖擊力的球場與周圍環(huán)境相映成趣，也造就出一個武漢籃球圈新晉熱門“打卡地”。

楊泗港都市T臺的前身是始建于1959年的楊泗港貨運碼頭。20世紀(jì)八九十年代，楊泗港成為長江中上游最大的國際集裝箱轉(zhuǎn)運碼頭，也是我國內(nèi)河航運的第一大貨運港。見證過“長江黃金水道”的輝煌和漢陽工業(yè)發(fā)展的歷程后，隨著武漢長江工業(yè)岸線向生態(tài)岸線轉(zhuǎn)變，楊泗港的貨運功能自2010年開始外遷至陽邏港。此后，楊泗港淪為一片荒蕪的廢棄碼頭。

楊泗港區(qū)域歷史資料圖（拼圖）

這片全長約兩公里的區(qū)域自去年開始設(shè)計、改造，在今年春節(jié)后開放，除了“國風(fēng)”籃球場，還有不少供市民游玩觀光的其他設(shè)施?？梢苿硬鹦兜牟噬b箱，平臺兩端的玻璃棧道，物種豐富、景觀多樣的“綠色廊道”、圍欄邊的躉船以及廣場上的龍門吊、航車軌道，這些元素將往日繁華的老碼頭與今日新穎時尚的公共活動空間聯(lián)系起來，成了百里長江生態(tài)廊道獨樹一幟的存在。

談到園區(qū)的設(shè)計理念，武漢市規(guī)劃設(shè)計有限公司負(fù)責(zé)人吳巍說：“我們非常重視片區(qū)的文化底蘊，希望把它留下來。有別于去打造一個純粹的景觀工程，我們更多希望把這里作為市民愿意來、記憶留得住的彰顯武漢文化的窗口。”

新華社記者 熊琦 攝

說起“國風(fēng)”籃球場，吳巍介紹其設(shè)計上動用了大量心思。整體視覺的橙色是對上下游的楊泗港大橋、鸚鵡洲大橋的呼應(yīng)?！皾h陽獨特的暖橙色既是活力的體現(xiàn)，同時又是對老工業(yè)遺跡的再現(xiàn)?！鼻驁鲩_放式的圍擋設(shè)計是為了整個球場空間能夠“流動”起來，為未來一些文化交流功能提供便捷。

吳巍介紹，球場地面彩繪圖案其實并非京劇臉譜，而是來自武漢本地劇種——漢劇?！拔覀冊跐h劇臉譜里面選擇的是代表‘忠勇’的武將形象。顏色選擇的是在籃球界大家比較喜歡的對撞色。”

“我們把國潮文化和運動文化嫁接起來，這種方式可以激發(fā)更多青年人在這里創(chuàng)造出屬于自己的一個天地?！眳俏≌f。

新華社記者 熊琦 攝

記者在現(xiàn)場采訪時，能夠看到籃球場平臺下的高樁水泥柱。設(shè)計師說，等夏季水量豐沛、長江水位漲過高樁以后，整片籃球場所在的平臺都將懸浮于江上。

“這在長江流域甚至全國都是獨一無二的設(shè)計，到時候的景象將會更具魅力?！?/p>

建造在長江之上的籃球場，是一次國風(fēng)潮流文化與運動氣息的碰撞，也是一次工業(yè)文明因城市發(fā)展而變革的見證。

新華社記者 熊琦 攝

楊泗港都市T臺的建成，意味著武漢百里長江生態(tài)廊道長江漢陽段全線貫通，市民如今可以從楊泗港大橋江灘公園出發(fā)，經(jīng)都市T臺沿著漢陽碧道一路北上，直抵晴川閣。

出生于1967年的張莉女士是附近居民，曾在這片碼頭做零工，她對楊泗港的華麗變身感慨萬千?！斑@些設(shè)計勾起了我的回憶。一個大型集裝箱碼頭經(jīng)過變革以后，成了方便居民來活動的空間。讓人感到非常愉悅?！?/p>

新華社記者 熊琦 攝

曾經(jīng)的長江第一大港在歷經(jīng)繁榮、失落之后煥然新生，為武漢兩江四岸的靚麗風(fēng)光又增添了新色彩。