7日，市民王先生駕車駛過349省道棋金線與大冶第二實驗中學平交路口時，沒有了以往被路面車轍搖晃的感覺，原來，此處路口已被整改為水泥路面。
　　近期經(jīng)過硬化整改的平交路口，在大冶交通繁忙地帶總共有6處，這是大冶公路今夏針對平交路口公路隱患專項整治行動的階段性成果。公路養(yǎng)護部門發(fā)現(xiàn)，今年夏天，在一些紅綠燈平交道口，由于車輛頻繁制動、啟動以及渠化交通等原因，加上異常高溫，瀝青路面抗剪強度降低，造成路口路面橫向位移失穩(wěn)，形成車轍，不僅降低了行車舒適度，還形成安全隱患。
　　針對這種普遍現(xiàn)象，大冶市公路局組成平交路口隱患治理專班，實地考察了高速公路收費站入口路面的應對處理，經(jīng)過多方論證，決定根據(jù)出現(xiàn)嚴重車轍的紅綠燈平交道口其原有路面結(jié)構(gòu)形式，采用不同工藝和措施進行整治?！皩ζ浇宦房卺槍π浴€性化的處理措施，不僅解決了平交道口車轍病害反復產(chǎn)生的問題，還對今后的工程設(shè)計和路面維修具有借鑒意義。”大冶市公路養(yǎng)護中心主任陳德說。
　　據(jù)了解，在315省道河金線陳貴興成路口、陳貴茗山路口等2處平交道口，治理專班采用了破除瀝青面層和水泥混凝土基層，補強下基層后，再采取鋪設(shè)總面積超過400平方米、20厘米水穩(wěn)基層，24厘米鋼筋混凝土面層的措施。而在349省道棋金線大冶第二實驗中學等4處路口，則采取了直接銑刨路面瀝青路面和水穩(wěn)基層，清理干凈，重新鋪設(shè)24厘米鋼筋混凝土面層的措施。（記者?羅煒?通訊員?樊華廈）?