長江日報大武漢客戶端9月7日訊（記者楊絲涵　通訊員謝銘輝）9月6日上午，來自武漢市城投集團公司所屬水務集團長江隧道公司的多位專家正在即將投入運行的汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內了解調度系統、監(jiān)控設備等調試情況，為9月28日全面接管汕頭海灣隧道運維管理做好充分準備。


　　武漢長江隧道建設有限公司專家在汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內了解設備調試情況。
　　今年8月30日，武漢長江隧道建設有限公司成功中標汕頭海灣隧道試運營期運維服務采購項目。此次中標使武漢的“大江大河”企業(yè)品牌縱深到了大洋海灣。
　　汕頭海灣隧道是國內第一條地處八度地震帶、穿越海底復雜地質的超大直徑盾構隧道,施工綜合難度和風險首屈一指，為國內最具挑戰(zhàn)性的超大直徑海底盾構隧道工程之一。隧道全長6.68公里，設置雙向六車道，設計時速60公里，是聯通汕頭灣南北兩岸、暢通城市發(fā)展“大動脈”的全天候過海新通道，對解決汕頭市過海交通瓶頸，連接汕頭中心城區(qū)，打造沿海經濟帶增長極具有重要意義。
　　“‘萬里長江第一隧'在我們手中安全運行了14年，在隧道運維管理方面，我們積累了豐富的經驗，曾多次向兄弟單位進行管理和技術輸出?！蔽錆h長江隧道公司總經理李彩云表示，公司憑借在隧道運維管理領域的技術實力、服務水平和行業(yè)競爭優(yōu)勢，在確保長江隧道運行安全的同時，聚力打造國內隧道管理服務行業(yè)標桿企業(yè)，深耕和推廣“萬里長江第一隧”品牌，使武漢長江隧道公司成為國內提供一流的隧道運營管理專業(yè)化服務供應商。
　　2008年12月，“萬里長江第一隧”建成投入運行。14年來，公司利用武漢大專院校科研優(yōu)良資源，采用新科技、新技術不斷創(chuàng)新，優(yōu)化大型隧道安全運營模式，制定各項隧道突發(fā)事件應急處置預案，交出了武漢長江隧道運行14年零安全事故的滿意答卷。
　　近年來，武漢長江隧道公司不斷向外輸出“隧道管理經驗”，不僅與濟南穿黃隧道簽訂安全體系培訓服務合同，與襄陽魚梁洲隧道達成運維咨詢服務合作意向，與孟加拉國卡納普里河隧道、大連灣海底隧道、武漢市武昌濱江核心區(qū)地下空間環(huán)路工程等項目進行管理服務技術交流，同時還多次參與國內在建的大型隧道工程，為工程提供運營期的專業(yè)意見。