突尼斯媒體和客戶參觀體驗(yàn)全新東風(fēng)S50轎車 東風(fēng)公司供圖
長江日報(bào)融媒體5月13日訊 5月3日，在非洲大陸最北端的突尼斯首都Charguia東風(fēng)總店，東風(fēng)S50轎車正式上市，開啟了東風(fēng)品牌乘用車在非洲大陸的新征程；
4月15日，由東風(fēng)公司海外事業(yè)部牽頭，東風(fēng)風(fēng)行在越南的第二家4S店——平陽省東風(fēng)風(fēng)行旗艦店盛大開業(yè)。
上汽通用汽車武漢基地，2018年向南美出口的整車數(shù)量，由2017年的1.2萬輛增加到1.8萬輛。
武漢車企搶抓“一帶一路”機(jī)遇，主動(dòng)參與國際合作、參與國際市場競爭，完成了從出口汽車零部件、出口整車，再到建立海外生產(chǎn)基地和營銷網(wǎng)絡(luò)的“三連跳”，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國際競爭實(shí)力和企業(yè)發(fā)展活力。
東風(fēng)公司在突尼斯建設(shè)的組裝工廠生產(chǎn)線整潔、有序，全新東風(fēng)S50轎車整裝待發(fā)。
東風(fēng)公司：海外朋友圈越來越大
作為我國汽車行業(yè)的國家隊(duì)，東風(fēng)公司以國家“一帶一路”倡議為指引，加快了海外市場開拓步伐，有序推出海外營銷計(jì)劃，向海外客戶講述“中國故事”、“東風(fēng)故事”。
2019年5月3日，東風(fēng)S50轎車北非突尼斯隆重上市，開啟了東風(fēng)品牌乘用車在非洲大陸的新征程。
東風(fēng)公司在突尼斯的合作方是當(dāng)?shù)刂钠髽I(yè)——COMET，該公司在北非多國設(shè)有分公司和工廠。東風(fēng)S50轎車突尼斯上市，地點(diǎn)選在Charguia東風(fēng)總店，現(xiàn)場50多家媒體、近百名記者和大客戶嘉賓共同見證東風(fēng)品牌乘用車在非洲大陸的開疆拓土。COMET公司總經(jīng)理Slim Driss先生在儀式現(xiàn)場激動(dòng)地說：“S50是一輛在突尼斯制造的全新轎車，這是一款特殊的5座轎車。”在突尼斯Charguia東風(fēng)總店開業(yè)之前，首批東風(fēng)S50轎車SKD散件在當(dāng)?shù)亟?jīng)過組裝和檢測，已經(jīng)順利下線。
COMET公司CEO Sami Driss先生也表示：“首款投放的轎車S50設(shè)計(jì)時(shí)尚、空間大、配置高、安全、高性價(jià)比，非常貼合突尼斯消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)的購買力需求，相信未來東風(fēng)品牌轎車一定能在突尼斯市場取得佳績?！?/p>
據(jù)悉，東風(fēng)公司與COMET合作，以SKD整車零部件出口的方式導(dǎo)入乘用車，在突尼斯建立了一條東風(fēng)汽車SKD組裝生產(chǎn)線，現(xiàn)已具備SKD大批量生產(chǎn)組裝能力。繼東風(fēng)S50轎車之后，東風(fēng)AX4和SX3為代表的戰(zhàn)略車型也將以類似的方式陸續(xù)進(jìn)入突尼斯市場，憑借突尼斯優(yōu)越的地理位置和貿(mào)易地位，輻射至北非區(qū)域，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。
東風(fēng)公司國際事業(yè)部國突尼斯區(qū)域負(fù)責(zé)人吳金翔表示：“我們將以非洲市場區(qū)域營銷計(jì)劃為戰(zhàn)略導(dǎo)向，產(chǎn)品抱團(tuán)出海，更緊密地加強(qiáng)各板塊協(xié)同，提升品牌競爭力，在營銷模式上實(shí)現(xiàn)由貿(mào)易型向戰(zhàn)略型轉(zhuǎn)變，逐步從單純的直接貿(mào)易模式轉(zhuǎn)向更多的海外KD組裝模式?！?/p>
4月17日，東風(fēng)公司召開2019年海外經(jīng)銷商大會(huì)，向海外經(jīng)銷商、合作伙伴及媒體發(fā)布了海外中期事業(yè)計(jì)劃，其中，非洲市場正是東風(fēng)在“一帶一路”沿線國家的核心布局區(qū)域。在非洲市場上，東風(fēng)有包括微型車、輕卡、中重卡等全系列商用車產(chǎn)品銷售，隨著突尼斯、尼日利亞、埃塞俄比亞等地乘用車新產(chǎn)品的有序?qū)?，未來，東風(fēng)將在非洲市場乘商并舉、協(xié)同發(fā)展，力求取得更大的突破。
東南亞市場，東風(fēng)公司的海外出口，也取得可喜突破。4月15日，東風(fēng)公司旗下的東風(fēng)風(fēng)行，在越南開了第二家4S店——平陽省東風(fēng)風(fēng)行旗艦店盛大開業(yè)，首批到店的東風(fēng)風(fēng)行汽車被搶購一空，第二批將于5月初抵達(dá)越南。截至目前，東風(fēng)風(fēng)行在越南共有3家一級(jí)經(jīng)銷商、5家二級(jí)經(jīng)銷商，已建成2家4S店，1家2S店，籌建、在建3家4S店。
今年，東風(fēng)公司將深度拓展海外區(qū)域，實(shí)現(xiàn)整車出口7.75萬輛：以智利為中心輻射南美，導(dǎo)入新款皮卡，SUV和轎車，向中國品牌前三發(fā)起沖刺；以南非和突尼斯為中心分別輻射南部非洲和北部非洲，推進(jìn)北非皮卡、轎車的KD組裝陣地建設(shè)，2019年出口規(guī)模再翻一番；俄羅斯市場，積極推廣AX4、風(fēng)光580等新車型，進(jìn)一步拓展在俄產(chǎn)品型譜，以俄羅斯為中心輻射白俄哈及中亞國家；以西亞為中心輻射中東，擇機(jī)導(dǎo)入AX4、X37等車型；以越南和印尼為中心分別輻射東南亞市場，導(dǎo)入東風(fēng)風(fēng)行乘用車，新款天龍、乘龍商用車并實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)。
上汽通用武漢工廠：漢產(chǎn)汽車漂洋過海到南美
上汽通用汽車武漢工廠，是通用汽車全球質(zhì)量領(lǐng)先的標(biāo)桿工廠之一，也是上汽通用旗下自動(dòng)化程度最高的工廠之一。
2017年，是上汽通用武漢工廠的出口“元年”。當(dāng)年6月，由上汽通用武漢工廠生產(chǎn)的首批1701輛雪佛蘭科沃茲，從上海裝箱運(yùn)往墨西哥，啟動(dòng)了漢產(chǎn)汽車的出口中北美之路，南美客戶由此感受到了漢產(chǎn)汽車的產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)。此時(shí)，僅僅距該基地投產(chǎn)不過兩年多的時(shí)間。
接下來的半年內(nèi)，該基地就向南美出口了1.2萬輛科沃茲。
汽車產(chǎn)品大規(guī)模出口，除了成本和服務(wù)因素外，最關(guān)鍵的是產(chǎn)品品質(zhì)，必須能經(jīng)受住海外市場的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。武漢車企無論是制造工藝還是管理水平，均擁有了比肩世界一流汽車工廠的實(shí)力。
向墨西哥出口科沃茲的上汽通用武漢工廠，產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)管理同樣出色。通用汽車對(duì)其全球工廠有一個(gè)嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證——BIQ認(rèn)證，最高等級(jí)為第四級(jí)。2017年年初，投產(chǎn)僅2年時(shí)間的上汽通用武漢第一工廠及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，就順利通過了BIQ第四級(jí)認(rèn)證，成為通用汽車的全球質(zhì)量領(lǐng)先工廠。
得益于先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛的質(zhì)量管理，上汽通用武漢工廠的出口訂單源源不斷。長江日報(bào)記者從上汽通用武漢工廠獲悉，2018年，上汽通用武漢工廠出口整車數(shù)量近1.8萬輛，出口區(qū)域也由墨西哥拓展、輻射到中北美加勒比海、南美4國。今年前4個(gè)月，上汽通用武漢工廠出口汽車的生產(chǎn)組織，也在按計(jì)劃、有條不紊地向前推進(jìn)。 （記者李金友 通訊員雷興強(qiáng) 周雪）
【編輯：祝潔】
（作者：李金友)
