長江日報4月13日訊（記者張琳）易中天的《讀城記》開宗明義地寫道：“城市是一本打開的書，不同的人有不同的讀法?！睂τ?4日即將踏上2019武漢馬拉松賽道的選手來說，跑步就是他們閱讀武漢這本書的方法——隨著邁步前行，武漢的城市精華就像一卷畫軸徐徐展開：濃縮了武漢城市商業(yè)文化基因與人文歷史胎記的中山大道，令“天塹變通途”的萬里長江上第一座鐵路公路兩用橋——長江大橋，以最能體現千湖之省、百湖之市婉約雅致的東湖綠道……跑一趟漢馬，就仿佛完成了一場時空穿梭的旅行，見證江城百年來的歷史變遷的同時，更能真切觸碰到武漢的城市之魂。

資料圖：最美賽道之百年老街中山大道 記者 胡九思 攝

滄桑歷史 中山大道見證老漢口風情

2019漢馬的起點設于三陽路中山大道路口。這讓選手一出發(fā)，就扎進了老漢口最濃郁往事和最具煙火氣的風情之中。

據記載，中山大道始建于1906年，距今110多年歷史。沿途文物保護單位、歷史遺跡遺存眾多，知名商行、漢口老字號咸集，道路兩側充滿異國風情的西式建筑令人目不暇接。中山大道見證了武漢近代商業(yè)發(fā)達、文化繁盛、民俗薈萃的歷史。歷經百年滄桑，這里的每一個陽臺或門廊，甚至是一磚一瓦可能都封印著一個故事，一段回憶。2016年底，經過一年的封閉改造，中山大道全新亮相，30多處歷史建筑經立面修復，露出百年舊貌真容。從2017年起，中山大道正式納入漢馬賽道。14日，當漢馬選手們徐徐跑過街頭，就如同穿越歷史，品味著武漢不同時代的時尚與繁盛。

資料圖：圖為參加2018年武漢馬拉松的選手們經過武漢市地標“武漢長江大橋”。 記者任勇 航拍

三鎮(zhèn)勝景 長江大橋令天塹變通途

跑過中山大道，選手們就接近了江漢橋。而賽道從這里開始，濃縮了武漢作為江城以及歷史文化名城最有代表性的元素。江、橋、樓、臺，聚集于此，令人充分體會武漢人血液和性格中澎湃著的豪放和大氣。

漢江在此匯入長江，兩條大江將武漢分為三鎮(zhèn)，兩條江兩座橋，江漢橋連接漢口和漢陽，長江大橋連接漢陽和武昌。跑過這里，所有人都會對“武漢三鎮(zhèn)”這個地理概念有了最真切的理解。

在江漢橋，選手們將遇到整個賽道第一處具有挑戰(zhàn)性的大上坡。不過不要慌，看看右手邊“高山流水遇知音”的古琴臺和雄渾古樸的琴臺大劇院，絕美的風景和傳說一定能舒緩選手身體上的疲勞。

過了江漢橋就是武漢長江大橋，它是新中國成立后在長江上修建的第一座復線鐵路、公路兩用橋，名符其實的“萬里長江第一橋”。長江大橋連接起中國南北大動脈，形成完整的京廣鐵路線。1956年6月，毛主席在此留下“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。

跨過長江，迎面而來的便是中國三大名樓之一黃鶴樓。昔人已去，高樓猶存，激發(fā)人們撫今追昔的情懷。

資料圖

時尚脈動 楚河漢街武漢新地標

下了大橋，13公里跑的終點辛亥革命紀念館就到了。1911年，革命黨人在這里打響推翻封建帝制的第一槍。武漢“敢為人先”的城市精神正是由此汲取。

繼續(xù)向前跑，就來到漢馬賽道第二處大上坡：沙湖大橋。它橫跨沙湖，被武漢市民譽為“江城最美跨湖橋”。跑在沙湖大橋上，遠遠可見電影樂園、萬達廣場、漢秀劇場等新興地標建筑，那里便是武漢有名的楚河漢街。主體采用仿古建筑風格的楚河漢街于2011年9月30日開街，總長1.5公里，是目前世界最長的商業(yè)步行街。漢街因楚河而生，沿南岸而建，擁有豐富的商業(yè)內容，眾多的時尚流行品牌，集合世界頂級文化項目。楚河則連通東湖和沙湖，全長2.2公里，促進了兩湖水體流動，形成動態(tài)水網。如今這一帶已成為武漢年輕人最喜愛的休閑娛樂場所之一。

資料圖：武漢馬拉松半程賽終點湖北省圖書館前廣場，由5萬盆鮮花組成的“漢馬加油”。記者劉斌 攝

生態(tài)自然 東湖綠道令人驚艷

領略了楚河漢街的風尚，半馬的選手就該右轉奔向終點湖北省圖書館了。而全馬選手則繼續(xù)前行，前方的湖光山色是漢馬為全馬選手們準備的又一份驚喜。

東湖之美舉世聞名。而如今的東湖，因為有了一期二期上百公里串成環(huán)的綠道，成為城市“綠心”。兩期東湖綠道建成，歷時5年，形成了“最美綠道”。這里城湖相融、山水相依，長達百公里的綠色畫廊，向世人展示出武漢婉約的生態(tài)美、現代美、人文美。

鳥語花香，綠水藍天，全馬選手們在最需要氧氣時看到了滿眼大自然的綠色，這足以給已經達到生理極限的他們帶來精神上的享受，放松身心，堅定奔向終點的信念和步伐。

【編輯：劉思】

（作者：張琳)