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哪怕騎行再漫長,警容也不會亂,揭秘護航“漢馬”的漢警快騎小伙
2019-04-12 23:25:00
來源: 長江日報
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圖為快騎隊隊員在在交流日常訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
長江日報融媒體4月12日訊(記者夏奕)今年的武漢馬拉松賽事在即,12日長江日報記者來到武漢市公安交通管理局特勤大隊,揭開為“漢馬”護航開道的漢警快騎隊員頭盔下的真容。這群體能和心理素質(zhì)都超強的帥小伙們,談起曾為“漢馬”護航的點滴,也是苦辣酸甜滋味滿滿。
圖為快騎隊隊員在訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
特勤大隊今年共派出30名漢警快騎隊員參與本次“漢馬”賽事保障,他們當(dāng)中,有的是在所有車輛最前面清理障礙的“清障組”,有的是緊緊排在跑在最前面選手身前的“箭頭組”,還有為賽事拍攝服務(wù)的活動“拍攝組”,以及在賽道中來回巡邏清查線路的“巡邏組”,此外還有替補“B角”隨時待命,以備現(xiàn)場調(diào)度。
圖為快騎隊隊員在訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
30名小伙的平均年齡不到30歲,平日里都能騎著500多斤大摩托做出各種復(fù)雜的隊列及演示動作,他們是“漢馬”的護衛(wèi),但更多的難度并不在駕駛技巧上。曾擔(dān)任武漢特警突擊隊員的漢警快騎隊員李奇就是今年“漢馬”比賽中“箭頭組”的排頭,他在現(xiàn)場騎行的位置、速度都將直接決定“箭頭組”的任務(wù)完成質(zhì)量?!案鶕?jù)路面的寬度、坡度以及與頭名選手的距離,我們都要隨時調(diào)整隊型,而我要隨時在耳機中接聽指揮部的實時指令,根據(jù)實際隨時調(diào)整變化,并向隊員們發(fā)布指令?!?br>
圖為快騎隊隊員在健身房鍛煉。 記者楊濤 攝
出發(fā)時“箭頭組”距離起跑線約500米距離,而一旦開始起跑,隊員們只能以不到20公里每小時的速度遠遠甩開頭名選手,給他們留出充分加速的距離?!拔覀凃T行摩托車是不能扭頭向后看的,所以距離、速度我們都必須根據(jù)指揮部的信息實時調(diào)整,隊型的成形靠的是平時的訓(xùn)練積累出的默契,而速度和預(yù)留距離更多的還是要看騎行者的專注度和靈敏度。”
長江日報記者在采訪中詢問多名漢警快騎隊員,他們均表示,“漢馬”的護衛(wèi)騎行難點不在駕駛技巧,而是持久的耐力。小伙們凌晨5時必須抵達比賽起點集合,大多凌晨3時就會起床,夜風(fēng)中騎著摩托車趕到現(xiàn)場,將車列隊停好后,本人也必須一直在場挺立守護,直到7時半騎上摩托車出發(fā),隨后一路以慢速保持隊型抵達終點,并在終點待命,等候調(diào)遣,一般直到中午12時才會從歡樂谷騎行回到特勤大隊,期間任何時候都要保持隊型和警容嚴(yán)整,不能有絲毫松懈。
29歲輔警杜峰曾護衛(wèi)3次“漢馬”,印象最深的一刻出現(xiàn)在2017年。“騎上沙湖大橋后,全身已經(jīng)濕透了,騎行服為了透氣和貼身并沒有很強的防水性,厚厚的衣服貼在身上,濕漉漉的,橋上還刮著風(fēng),體溫很低,全身都在抖??墒顷犘筒荒軄y,牙齒打著架,指尖的控制卻一刻也不能放松。”
杜峰告訴長江日報記者,3次“漢馬”當(dāng)天的早餐,他都沒吃太多早飯,“吃不吃根本不是很重要,重點是保持專注,速度慢下來摩托車容易不穩(wěn),而我們還要隊列整齊速度適當(dāng),考驗的都是耐力和意志力?!?br>
說起護衛(wèi)比賽最累的人,大家都說是“拍攝組”,“畢竟他們在賽道上留的時間更長?!彬T著重型大摩托車的快騎隊員載著扛著攝像機的工作人員,途中必須保持車身平衡,還要盡量滿足拍攝需求,有時經(jīng)常持續(xù)到賽道關(guān)閉前一刻?!芭臄z的工作人員一般只會顧及畫面是否拍好,人在車上的平衡幾乎全靠快騎隊員掌握,兩個人的安全系于一身?!鳖I(lǐng)隊民警羅睿時刻惦記著快騎隊員們的安全,常常不放心地跟在隊員們身旁。
但大家收獲更多的,還是來自市民和選手的滿滿暖意。隊員凌豪告訴長江日報記者,他去年參與賽事保障時,騎行過很多路段,路邊熱情的市民還會朝著他們喊“加油”,選手們也十分樂意跑到快騎隊員身旁合影,民警宋凱就在去年的賽事結(jié)束后,收到朋友發(fā)來的珍貴照片:“戴著頭盔我也不能辨認(rèn)出到底是不是我,但是途中有很多熱情的選手跟我們還有摩托車合影?!?br>
26歲的民警吳佑凡曾是一名特警,去年他還是一名武漢馬拉松選手,2016年和2017年比賽時,他在賽道兩側(cè)作為安保人員參與,但那時的他還不是快騎隊員,今年他將作為快騎隊開道“箭頭組”中一員,騎行護航比賽。“隊友們都有過參與的經(jīng)歷,我是第一次以騎警身份進入賽道,聽他們說起,也是既羨慕又緊張,但我想,肯定能圓滿完成這次任務(wù)!”
【編輯:彭向東】
(作者:夏奕)
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