在402拖船推動下，鄂航四碼頭和五碼頭的兩艘躉船向長江上游駛?cè)ァ?記者 任勇 攝


　　鄂航四、五、六碼頭地處兩江交匯處附近，長江和漢江在此交匯，涇渭分明，幾艘躉船停泊在岸邊等待遷離。 記者 任勇 攝


　　在鄂黃岡0999號拖船的推動下，鄂工51號躉船向長江下游的新洲雙柳基地駛?cè)?，漢口一側(cè)的高樓鱗次櫛比。 記者 任勇 攝


　　每逢好天氣，石本祥會習(xí)慣在黃昏騎著電動車來到江邊，一個小音箱當(dāng)擴(kuò)音器，對著長江吹奏一會薩克斯，其腳下江面上停泊的鄂工51號躉船便是石本祥曾今工作過的地方。 記者 任勇 攝


　　3月24日，值完最后一班，張亦建扛著行李上岸，在離別前，張亦建和老船合影留念，雖然不舍，但老張表示理解，“船搬走了，江面視野就開闊了，江灘就更整潔漂亮了......” 記者 任勇 攝


　　74歲的張思勇在鄂工51號上拍照留念。鄂工51號是張思勇曾今工作過的地方，聽說曾經(jīng)工作的地方要搬離，像張思勇一樣，不少退了休的老職工們趕來和老船合影留念。 記者 任勇 攝


　　曾在鄂工51號躉船工作過的3名老潛水員芮其順、張思勇、石本祥（從左至右）在岸邊目送老船離開。 記者 任勇 攝


　　兩名工人從即將遷離的躉船上拆除電纜。 記者 任勇 攝


　　武漢市唯一的汽渡航線停航當(dāng)天，“江城汽渡01號”船靜靜停泊在鐵機(jī)路碼頭，背后則是武漢長江二橋和漢口江邊崛起的高樓。 記者 任勇 攝


　　武漢市唯一的汽渡航線停航當(dāng)天，調(diào)度員余立斌（左）“江城汽渡02號“船長羅志泉（右）站在駕駛室外望著江面。 記者 任勇 攝


　　武漢市唯一汽渡航線停航當(dāng)天，“江城汽渡01號”值班工作人員依然在船上值守，從左至右分別為：匡圓（加油），蔣文鵬（水手），李國慶（水手），羅平（船長）船長，黃濤（輪機(jī)長），段文強(qiáng)（舵工），陳國棟（加油）。 記者 任勇 攝


　　汽渡航線停航當(dāng)天，一名市民在岸邊望著停航的“江城汽渡01號”船和“江城汽渡02號”船。 記者 任勇 攝
　　【編輯：彭向東】
　　（作者：任勇)