長江日報評論員 楊京
　　日前，中央辦公廳印發(fā)通知，為基層減負，其中針對文山會海反彈回潮的問題提出了要求。近期據(jù)媒體報道，為了減輕基層負擔(dān)，有的地方出臺規(guī)定，實行“無會周”“無會月”制度。
　　開會是一種工作方式。有的事情需要傳達，有的事情需要集中討論，該開的會還是要開。應(yīng)該杜絕的，是以會議落實會議、層層重復(fù)開會的現(xiàn)象。這不僅消耗時間精力，也浪費財力物力，是形式主義的表現(xiàn)。
　　我們反對的是那些“多余的會”“過度的會”。簡單來說，有必要開的會就應(yīng)該照常開，該開不開可能會對工作造成影響?？砷_可不開的會就沒必要開，否則就會徒增基層負擔(dān)。
　　道理說起來容易，問題是如何判斷哪些會才是“多余”和“過度”的？或者說，誰來決定哪些會是“有必要”的？搞清楚這個問題，可能才是整治文山會海，減輕基層負擔(dān)的關(guān)鍵所在。
　　“無會周”和“無會月”，猛地一看，像是一種矯枉過正的形式主義，或者是一種減負的“行為藝術(shù)”，但仔細一想，如果空出一周或者一個月的時間不開會，日常工作還可以照常開展，甚至單位運行得更有效率，那不就說明，那些被省掉的會本來就不需要嘛?；蛘哒f，某些需要開會來推進和落實的找工作，完全可以找到別的方式來推進。
　　開會雖說是一種形式主義，但在基層，也成為一種路徑依賴，甚至成為一種行為慣性。不開會就無法運轉(zhuǎn)，不開會就無法推進工作。糾正形式主義，有時候，也需要我們與這種慣性告別。
　　這就好像社會上常把某一天定為“無車日”，號召市民們低碳出行，使用公共交通工具。這并不是因為一天不用私家車所減少的排放，就足以對環(huán)境產(chǎn)生實質(zhì)性的改變，而是這樣的活動讓我們意識到，不開車的日子其實也足夠方便快捷，不至于讓你寸步難行。
　　無論開怎樣的會議，開不開會議，都必須要立足解決實際問題，規(guī)定開會和規(guī)定無會，都是形式主義。因此，我們對“無會周”“無會月”的期待，也不僅僅是不開會和少開會，而是希望它們能夠喚醒和樹立踏實做事、實干作為的工作理念和氛圍。
　　【編輯：彭向東】
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