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“九橋一隧一路”取消通行費,武漢企業(yè)1年降物流成本3.14億
2019-03-12 11:43:00
來源: 長江日報
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長江日報融媒體3月12日訊(記者胡蝶 通訊員呂作武)政府工作報告提出,深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用,治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。取消或降低一批鐵路、港口收費。
武漢在這方面已邁出實質(zhì)性步伐,一連串降成本舉措,讓企業(yè)實實在在受益。
今年1月1日起,武漢取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛的《道路運輸證》,簡化貨運行政許可。往來于黃陂和市中心運送蜂蜜的貨車司機(jī)趙川知道后,笑說:“每年可以省下230塊錢的車輛綜合性能檢測費了。”
一年前,也是元旦,武漢取消征收“九橋一隧一路”ETC車輛通行費。當(dāng)年1-6月,武漢中百物流配送有限公司50臺配送車輛共省下近16萬元過橋費。
3月8日,長江日報記者從武漢市交通運輸局了解到,去年,通過降低公路收費和車船營運負(fù)擔(dān),落實交通運輸部和湖北省相關(guān)費用減免政策,武漢市共降低企業(yè)物流成本3.14億元。
4.5噸以下貨車今年再“減負(fù)”805萬元
市交通運輸局相關(guān)人士說,國家很重視降低涉企收費的工作,武漢一直都在貫徹實施這項工作。
市政府去年8月出臺的《關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)成本培育壯大新動能的意見》要求,
繼續(xù)落實湖北省高速公路通行費“兩免兩惠”政策,對持有通衢卡的貨車實行通行費優(yōu)惠15%,對進(jìn)出陽邏港等主要港口的集卡車實行通行費優(yōu)惠50%,繼續(xù)實行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”和普通郵運免費政策。
同時,繼續(xù)落實交通運輸部取消或者暫停船舶港務(wù)費、貨物港務(wù)費、船舶過閘費、船舶檢驗費等收費項目的政策;放寬營運貨車技術(shù)管理,2018年底之前實現(xiàn)貨車年審、年檢和排放檢驗“三檢合一”。
據(jù)統(tǒng)計,2018年,武漢市執(zhí)行省高速公路通行費“兩免兩惠”政策,降低貨運車輛高速公路通行費1.47億元,其中市域高速公路降低0.76億元(岱黃0.31億元、漢蔡0.24億元、武麻0.03億元、西四環(huán)0.18億元);執(zhí)行交通部營運貨車技術(shù)管理放寬政策,降低貨車技術(shù)管理成本0.84億元;取消或暫停船舶港務(wù)費、貨物港務(wù)費、船舶過閘費、船舶檢驗費等收費項目,降低水運企業(yè)規(guī)費0.83億元。全年共降低企業(yè)物流成本3.14億元,超額完成年度目標(biāo)2.82億元。
今年,取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》的政策又要落地。相關(guān)部門預(yù)計,武漢市4.5噸及以下貨車有3.5萬臺,每臺車輛可憑這項政策節(jié)省綜合性能檢測費230元,共可減少貨車成本805萬元。
【編輯:祝潔】
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