長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體3月11日訊3月11日，因割皮救父被評(píng)為全國(guó)道德模范的劉洋完成他的首次高鐵列車(chē)值乘任務(wù)。從此，他可以獨(dú)立駕駛高鐵列車(chē)在京廣線上“貼地飛行”了。


　　出發(fā)前檢查參數(shù) 通訊員周凱 盧殿濤 熊民明攝
　　6年前，黃陂“80后”兄弟劉培和劉洋，為拯救重度燒傷的父親，不顧生命危險(xiǎn)爭(zhēng)相割皮救父，被譽(yù)為中國(guó)好兄弟，獲評(píng)全國(guó)孝老愛(ài)親模范。其中，弟弟劉洋是中國(guó)鐵路武漢局的一名動(dòng)車(chē)組司機(jī)。
　　今年2月下旬，劉洋以?xún)?yōu)異的工作表現(xiàn)晉升為高鐵司機(jī)。11日14時(shí)34分，劉洋來(lái)到武漢高鐵站派班室，進(jìn)行值乘前的準(zhǔn)備工作。完成酒精測(cè)試、辦完出勤手續(xù)后，他拉著乘務(wù)箱來(lái)到站臺(tái)，保持立正姿勢(shì)接車(chē)。G68次“復(fù)興號(hào)”列車(chē)進(jìn)站停妥后，他登上司機(jī)室，仔細(xì)復(fù)查每一個(gè)部件和每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，有條不紊地輸入ATP參數(shù)，確保無(wú)誤。
　　“行車(chē)憑證確認(rèn)，出站信號(hào)好了，車(chē)載設(shè)備雙黃閃，車(chē)門(mén)已關(guān)閉，到點(diǎn)開(kāi)車(chē)！”劉洋發(fā)出有力地呼喚，列車(chē)緩緩啟動(dòng)，“前方注意，前方正常，各儀表顯示正常……”17時(shí)47分，列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)鄭州東站。


　　出發(fā)前指示信號(hào) 通訊員周凱 盧殿濤 熊民明攝
　　談及首次在京廣高鐵上馳騁的感受，劉洋說(shuō)：“速度更快了，要求更高了，我會(huì)用心開(kāi)好每趟列車(chē)?！贝饲?，他主要擔(dān)當(dāng)武漢至宜昌至恩施區(qū)段的動(dòng)車(chē)組值乘任務(wù)，列車(chē)運(yùn)行速度最高不超過(guò)200公里/小時(shí)。京廣高鐵最高速度則可以達(dá)到310公里/小時(shí)。
　　因?yàn)榫€路不一樣，列車(chē)速度等級(jí)不一樣，劉洋先跟著高鐵車(chē)隊(duì)的老司機(jī)們看道3000公里、練操3000公里，然后在3月10日順利通過(guò)了車(chē)隊(duì)組織的高鐵司機(jī)單獨(dú)操縱考試，并被批準(zhǔn)獨(dú)立擔(dān)任高鐵列車(chē)值乘任務(wù)。


　　通訊員周凱 盧殿濤 熊民明攝
　　據(jù)了解，劉洋2008年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作，在同批入職員工中第一批考取火車(chē)司機(jī)駕照，成為車(chē)隊(duì)最年輕的火車(chē)司機(jī)，2014年又拿到動(dòng)車(chē)組司機(jī)駕照。2018年全年，他沒(méi)有一起違章違紀(jì)行為和不良反映，從單位2000多名火車(chē)司機(jī)中脫穎而出，成為年度“三無(wú)”司機(jī)之一，并在中鐵武漢局組織的動(dòng)車(chē)組司機(jī)項(xiàng)目技能競(jìng)賽中斬獲第一名，獲得直接晉升高鐵司機(jī)的資格。（記者胡蝶 通訊員周凱 盧殿濤 熊民明）
　　【編輯：葉子】
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