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市民建議:公交地鐵換乘優(yōu)惠政策應(yīng)盡早“落地開花”
2019-03-03 21:41:00
來源: 長江日報
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長江日報融媒體3月3日訊(記者李愛華 孫笑天)武漢實施公交換乘優(yōu)惠已經(jīng)3年多了,這一惠民政策給市民出行帶來了便利和實惠,但地鐵和公交之間的換乘優(yōu)惠政策卻遲遲沒有出臺。近日,不少網(wǎng)民在長江網(wǎng)武漢城市留言板(http://liuyan.cjn.cn/)留言提出建議,公交地鐵換乘優(yōu)惠政策應(yīng)盡早“落地開花”,為綠色出行再加一把勁。
市民李先生在漢口香港路工作,家住漢陽四新片區(qū)。目前,他每天乘坐公共交通往返于漢口和漢陽之間。
李先生說,每天早晨,他7點鐘出門,在四新南路乘坐公交車,到國博中心南站換乘地鐵6號線,再到香港路下車,全程約1小時,車費6元多;晚上下班后,時間較充足,他會在香港路乘坐公交,中途換乘前往漢陽的公交,一般要花費超過1個半小時,車票只需1.6元,但大多時候要晚上八九點才能到家。
在公交換乘及公交地鐵換乘兩種模式之間不斷切換,李先生頗感無奈:“乘公交換地鐵速度快但票價高,公交換乘公交費用低但時間成本高?!?br>
一輛公交車正駛過地鐵站。記者孫笑天 攝
長江日報記者了解到,2016年1月1日,武漢市公交換乘優(yōu)惠政策正式實施,采用“武漢通”卡刷卡乘車的乘客,在執(zhí)行現(xiàn)刷卡乘車折扣基礎(chǔ)上,可在90分鐘內(nèi)享受三次優(yōu)惠換乘,其中第一次換乘免費,第二次、第三次換乘享受折扣優(yōu)惠。
武漢公交集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,通過“武漢通”刷卡進行換乘的總次數(shù)達到2.18億多筆,“免單”總金額高達約3.1億元,其中進行一次換乘的次數(shù)多達2億次,“免單”金額超過3億元,加上老年卡換乘約0.47億筆,折算金額0.7億多元。
2016年,武漢公交換乘優(yōu)惠就為市民“免單”3.8億元,公交換乘優(yōu)惠政策給上班族帶來很大的實惠。
隨著武漢軌道交通線路不斷增加,地鐵客流量也不斷上升,選擇公交地鐵換乘的上班族 也越來越多。李先生表示,公交換乘優(yōu)惠政策都實施3年了,公交地鐵換乘優(yōu)惠也應(yīng)該盡早“落地開花”。
兩種換乘方式到底有多大的區(qū)別?2月28日下午3時左右,長江日報記者分兩路對李先生的上班線路進行了實地體驗。
當日下午3時許,一名記者從香港路乘坐地鐵出發(fā),到達國博中心南站后,換乘385路公交車,約4時整到達四新南路,全程用時約55分鐘,車費為地鐵4.5元加公交1.6元,總計6.1元。
2時56分,另一名記者從香港路兒童醫(yī)院乘坐553路公交出發(fā),選擇最快換乘路線,在友誼大道中山大道口換乘707路公交,由于時值交通平峰時段,且漢陽道路通行情況良好,4時許就到達江城大道四新南路公交站,用時約1小時20分鐘,票價1.6元。
返程時,已接近晚高峰,兩名記者同時從四新南路出發(fā),換乘地鐵比換乘公交車約早半個小時到達香港路地鐵站。
從時間成本看,公交地鐵換乘明顯優(yōu)于公交換乘,但相同的路線或同等里程下,公交換乘比公交地鐵換乘要便宜很多。
長江日報記者在地鐵香港路站隨機采訪10多名市民,大家都表示,在目前地鐵價格進行了調(diào)整的前提下,公交地鐵換乘優(yōu)惠應(yīng)該盡快出臺,降低市民出行成本。
在武漢城市留言板上,不少網(wǎng)民認為,出臺公交地鐵換乘優(yōu)惠政策,是目前市民最急、最盼的問題之一。在上海、廣州、深圳、寧波等城市,公交地鐵之間換乘,都有優(yōu)惠政策,武漢市應(yīng)該對標這些城市,盡快出臺公交地鐵換乘優(yōu)惠政策,方便市民出行。
今年2月14日召開的全市作風(fēng)建設(shè)大會上,面向群眾,提出“民有所呼、我必有應(yīng)”,緊盯群眾“最怨、最恨、最急、最盼”問題。面向城市,提出學(xué)習(xí)北京、上海、深圳、杭州,拼搏趕超爭一流。
長江日報記者梳理發(fā)現(xiàn),在上海市,在120分鐘內(nèi)乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優(yōu)惠1元。在深圳市,使用“深圳通”的乘客,在刷卡5分鐘后到90分鐘內(nèi),在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠;廣州市則在乘坐公共交通一定次數(shù)后,實施票價折扣優(yōu)惠,一個自然月內(nèi),持同一張卡乘坐公交或者地鐵次數(shù)累計15次后(公交地鐵乘坐次數(shù)可合并計算),從第16次開始乘坐公交或者地鐵均可享受票價6折優(yōu)惠,每月累計次數(shù)不跨越計算。
針對市民的呼聲,武漢市交通運輸委員會在城市留言板的留言回復(fù)中表示:公交與地鐵換乘優(yōu)惠的建議很好,這也是市政府大力發(fā)展民生交通的努力方向。目前武漢地鐵集團正委托武漢交通戰(zhàn)略研究院開展這方面的研究工作。
目前全國主要城市還未實現(xiàn)公交與地鐵的優(yōu)惠換乘政策,主要原因就是需要足夠的財政資金維持。同時,武漢還處于軌道交通大建設(shè)時期,運營管理體系還在進一步完善之中,如何與常規(guī)公交實現(xiàn)換乘優(yōu)惠的技術(shù)手段如分段計價、客票分配等問題還需要深入研究。
下一步,我們將在市政府統(tǒng)一部署下,會同市財政局和相關(guān)運營企業(yè),充分考慮財政實力、技術(shù)可行性、方案可操作性等因素,對公交、地鐵換乘優(yōu)惠方案進行研究,推動公交與地鐵換乘優(yōu)惠早日實現(xiàn),在發(fā)展民生交通領(lǐng)域為市民謀求更多福祉。
【編輯:付豪】
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