中國的共享單車熱度持續(xù)飆升，受到了全世界矚目，連美國人也要開始借鑒學習了。前不久剛剛更換了CEO的美國汽車巨頭福特，本月初就宣布正式進軍共享單車行業(yè)。（6月3日中華網）

作為“互聯網+”后時代的一種產物，共享單車的出現引爆了人們在全新市場環(huán)境下有關互聯網的發(fā)展全新暢想。資本的輪番進入讓本來就十分火熱的共享單車市場更顯火熱，一場共享單車領域的資本大戰(zhàn)正在拉開序幕。市場布局成為當前共享單車的主題，以摩拜單車、ofo為代表的共享單車巨頭們不斷擴大自身的市場布局，試圖通過對于市場的瓜分來確立他們在整個共享單車市場當中的地位。汽車巨頭進軍該項目不外乎也是看到了這個新興平臺。

發(fā)展共享單車不能單從經濟角度論成敗，畢竟我們現在提倡的是可持續(xù)發(fā)展，任何交通工具的誕生都需經得起多方考量?，F在全球大力提倡低碳環(huán)保，所以單車使用群體未來會有爆發(fā)式增長；同時共享單車能解決市民最后幾步路的問題，公交車有時候不能到的地方，單車可以滿足需求；而且城市現在越來越擁擠，堵車很嚴重，所以在市內不是太遠的地方，上下班高峰時刻，共享單車可以滿足人們出行需求。福特之所以把目光從四個輪子轉向兩個輪子，也是從全球環(huán)境治理出發(fā)，走可持續(xù)發(fā)展道路，與市民共享快樂。

就目前來看，共享單車當前的市場狀態(tài)與“互聯網+”時代下火熱的市場狀態(tài)有幾分相似：人們不斷進入市場之中，原本機會很大的藍海變成了市場競爭激烈的紅海，資本和流量巨頭從不同切入點進入到市場之中，一場用戶爭奪大戰(zhàn)由此展開。當前，盡管共享單車異?；鸨?，但是我們不能否認共享單車的發(fā)展依然處于相對初級的狀態(tài)，未來的走向同樣并不明朗，而且互聯網的多變也使得投資者捉摸不透，這一刻盈利，下一秒就有可能破產，因此在進軍共享單車這個市場的同時需三思而后行。

福特進軍共享單車的消息，短時間內傳遍全球各地，這究竟是好是壞？我們不得而知?？上葟挠绊懡嵌葋矸治鲆幌拢u汽車的投資自行車，這是否就宣布福特公司的汽車生意做不下去了，要破產了？會不會在百姓腦海里樹立品牌不行的形象？這都是不能低估的影響。

互聯網確實好用，但卻是一把雙刃劍，在看到商機的同時也要考慮到影響，希望福特公司的投資不是空穴來風，而是慎重衡量下的結果，也希望他們在現有的基礎上不斷謀求創(chuàng)新發(fā)展，來贏得共享單車市場的一席之地。（文/王路路