春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年各大電商平臺(tái)對(duì)“有償搶票”服務(wù)趨之若鶩。買一張火車票，需支付少則幾十元、高則百余元的服務(wù)費(fèi)。據(jù)悉，今年至少58家平臺(tái)推出了搶票軟件，有的平臺(tái)還推出了“搶票險(xiǎn)”。（1月4日經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

2017年春運(yùn)大幕還未拉開， “一票難求”現(xiàn)象搶先上演，一張張歸家的車票，被惡意搶票軟件肆意搶刷，不僅破壞了經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行秩序，還堵住了歸家游子的路。更有喪失道德的“假黃牛”以賣票為由，欺騙歸家心切的消費(fèi)者，套取現(xiàn)金及個(gè)人信息。

早前，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部等6部門為更好地滿足廣大人民群眾出行需要，發(fā)布了《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見》。并初步預(yù)測(cè)，2017年春運(yùn)需求仍將保持小幅增長，全國春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次。再這樣的背景下，一些心懷鬼胎的電商平臺(tái)挺而走險(xiǎn)為“搶票軟件”披上合法的外衣，讓插隊(duì)、加塞等不道德行為明目張膽的登上了大雅之堂。

不可否認(rèn)的是前幾年，鐵路部門沒有高鐵，沒有動(dòng)車，人們的出行全靠普通列車來完成，在加上，當(dāng)時(shí)的運(yùn)營線路遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上今天，所以出現(xiàn)了春運(yùn)期間一票難求的尷尬局面，并且一直延續(xù)了幾年，民眾一到春運(yùn)就開始蠢蠢欲動(dòng)，想盡一切辦法，不惜一切代價(jià)，托朋友找關(guān)系，比比皆是。

可現(xiàn)如今，鐵路經(jīng)過這兩年的飛速發(fā)展，據(jù)鐵路內(nèi)部消息稱，1月3日，2017年鐵總工作會(huì)議上指出，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高鐵2.2萬公里以上，從運(yùn)能上來說，民眾的出行定會(huì)大大的好于往年，在春運(yùn)期間，沒有什么需要擔(dān)心的。所以說，不要為了一張回家的車票，去盲目的選擇搶票軟件，不顧別人的感受，盲目的插隊(duì)、加塞，可想別人的心里是如何的感受？12306官網(wǎng)又是何種的不暢？

為此，筆者想說，游子歸家心切可以理解，但應(yīng)該自覺遵守經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行規(guī)律，按照車票60天的預(yù)售期有序購票，有關(guān)部門也要將法律的大錘砸向電商背后提供“刷票軟件”的黑手，砸碎黑色的利益鏈條，還給公眾一個(gè)公平、公正的購票環(huán)境。也只有這樣才能讓所有游子在歸家路上真心不堵。（探照燈）