1月15日清晨，江蘇鹽城市被大霧籠罩，能見度只有十幾米。早上7時許，在鹽城大豐區(qū)境內(nèi)，一輛執(zhí)勤警車沿228國道進行惡劣天氣交通巡邏執(zhí)勤，遭到一輛山東牌照的大貨車撞擊碾軋，警車被壓扁。（1月17日澎湃新聞）

21世紀(jì)的中國，經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平大幅提高，大家有目共睹。隨著人們對生活質(zhì)量要求的不斷提高，城市化進程不斷加快，車輛的不斷增加，交通問題日益凸現(xiàn)，而這里面的一個重要角色---“交警”卻容易被社會所遺忘。
不說遠了，再不到一個月就到了新春佳節(jié)，當(dāng)大家都能過個團圓年時，諸多的交警卻依然要堅守在寒風(fēng)凜冽的道路上，只為大家能及時與家人團聚。無論城市的霧霾多嚴(yán)重，無論日曬雨淋，交警都得在交通要道上指揮著交通，這種堅守，每天都會上演，但為何他們距離大家這么近，卻又那么遠。

或許，有人說，這是職業(yè)屬性所決定的，的確如此，但是，這個職業(yè)的危險性誰又真正關(guān)注過？每年相關(guān)部門會統(tǒng)計死于交通事故的人有多少多少，但每年因為交通執(zhí)勤命喪于車輪之下的交警又有多少人統(tǒng)計過？

就在前日凌晨，江蘇兩名交警就又在執(zhí)勤過程中因車禍殉職，死者4歲女兒的一句“爸爸再也不用巡邏站崗了”，戳中了多少人的淚點。孩子也許還不知道“死亡”意味著什么，但她卻明白不用再巡邏站崗意味著什么。當(dāng)然，凌亂的交通始終要人親自上陣去指揮，再嚴(yán)重的污染也需要交警到交通擁擠路段去堅守，但我們可曾思考過，可否讓他們的工作危險系數(shù)降低一些。

比如在能見度低的時段，車輛可否自覺地降低速度，在交通擁堵的路段，司機同志們又可否多看看交警的指揮手勢，該停的提前停下，切莫因為一時的沖動、趕時間，就蠻不講理的暴力抗法，甚至胡亂沖撞，那樣的結(jié)果只會是兩敗俱傷。當(dāng)然，一切事情都不能一概而論，一小部分交警也存在不作為、亂作為等情況，對于這類交警，主管部門一定要加大教育力度，甚至是及時“清理門戶”。

時代需要交警，交警這個職業(yè)既光榮又艱巨，交警的努力，希望時代能夠給予足夠認可，而經(jīng)濟的發(fā)展，還會暴露出更多的交通問題，此時，整個社會更需要多給交警一份支持與關(guān)懷，才能讓整個交通更順暢，整個社會更和諧。（趙楊）