據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天是國慶小長假后的第一個工作日，也是武漢市宣布暫停收取城市道路停車費后的第一個工作日，記者在漢口、漢陽等多地探訪發(fā)現(xiàn)：以往路邊的一些停車收費區(qū)域已經(jīng)免費開放，不少武漢市民在小長假期間是享受了一把免費停車大餐。但在采訪中記者也發(fā)現(xiàn)，由于暫停收取城市道路停車費，路邊停車位無人管理，大量停車位浪費；同時，還有一些路段依然存在違規(guī)收費的情況。（10月9日 中國新聞網(wǎng)）

武漢市路邊停車暫停收費，有人歡喜有人憂。10月1日起，武漢市取消道路停車行政性收費。對很多市民來說，這無疑是一大利好?？墒牵潭桃恢艿臅r間，我們不難發(fā)現(xiàn)，有的停車位已經(jīng)被附近商家變相霸占為自己的專用停車位，有的停車位已經(jīng)被某些抱著“先占先得”的人們霸占為“僵尸車”位，有的停車位則因為某些車輛的無序停放而白白浪費了本該可以停放更多車輛的空間......

停車難的問題仍然存在，擴充更多車位是硬道理。隨著近年來人們生活水平的提高，我國越來越多的家庭擁有了私家車，更何況是對于武漢這個擁有千萬級人口的大城市，停車難一直以來都是困擾市民日常生活的問題之一。無論道路停車收費還是免費，車位總量并沒有變化，在未來幾年城市車輛總數(shù)只增不減的情況下，停車難的問題不會自動消失，按照現(xiàn)在的情況不變的話，停車難的問題很可能反而還會加劇。所以對于武漢市來說，合理規(guī)劃、立體全方位地增加更多的停車位是必然要做的事情。

無論收費與否，對停放車輛的管理也不能缺位。在武漢市施行路邊停車暫停收費一周左右的時間里，我們也不難發(fā)現(xiàn)，隨著收費人員的撤崗，部分車輛收費兼管理的功能也隨之消失了，從而導(dǎo)致了上述“專用車位”、無需亂停車等新的問題的出現(xiàn)或增加。即使就像相關(guān)負(fù)責(zé)人所說的有問題可以打電話報警，無論是投訴方還是服務(wù)提供方，時間、精力或者其他資源都是相對有限的，能不能在單位時間內(nèi)有效解決是一個問題，即便是問題最后被解決了，這種服務(wù)是不是因為“遲到”或“被動”會給市民帶來很多的不便呢？

“一滴水能折射出太陽的光輝”，一輛車停放的難易或者是否有序，也能反映一個城市的文明程度。武漢市施行路邊停車暫停收費等改革措施，一定是為了給市民提供更加稱心如意的服務(wù)，但若是走了一步并沒有達(dá)到百姓滿意的標(biāo)準(zhǔn)，我們的行動就不能停止。希望武漢市相關(guān)部門能夠基于問題、基于民需，在居民停車難這問題上能夠做得更多、更好，以期徹底讓本市居民不再為停放車輛而發(fā)愁，那樣的話，武漢距離百姓心目中的最為美麗、文明、美好的城市或家園就不會太遠(yuǎn)了。（霍計武）