無論是為了更好地保護自然生態(tài)環(huán)境，還是為了給公眾日常出行帶來更大便利，大力推行“公交優(yōu)先”政策，可謂民心所向、眾望所歸。營造和諧、完善、高效的公交服務體系，無疑是對各級政府能否真正把民心工程落到實處的考驗。其實，早在2006年，國家建設部、發(fā)改委、財政部、勞動和社會保障部共同下發(fā)的《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經濟政策的意見》中就指出：“城市公共交通是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施，是關系國計民生的社會公益事業(yè)。城市公共交通的投入要堅持以政府投入為主。城市公共交通發(fā)展要納入公共財政體系，建立健全城市公共交通投入、補貼和補償機制，統籌安排，重點扶持。”

如今，幾年時間過去了，我們確實欣慰地看到，一些城市在推進公交優(yōu)先進程中，切實做了很大努力，隨著政府的大量投入，為公民提供了更加優(yōu)質的公交服務系統。然而，在更多的城市和鄉(xiāng)村，政府在保障公交優(yōu)先行動中，所做的工作還遠遠不夠，取得的成效也是微乎其微?？墒牵诋斍案骷壵荚谇Х桨儆嫷貙嵤┮豁楉椕裆こ?，切實讓科學發(fā)展成果最大程度地惠及廣大民眾的情況之下，希望各級政府能夠真正把公交優(yōu)先列為重中之重的民生工程來地抓好落實，希望政府能加大對城市公共交通事業(yè)的資金投入力度，舉全社會之力來為廣大民眾構筑完備的公交服務體系。

切實保障公交優(yōu)先，首先，各級政府必須要進一步強化思想認識，把保障公交優(yōu)先工作列為一項順應民意、深得民心的民生工程認真對待。在經濟社會迅猛發(fā)展的進程中，如今，各級黨委、政府都在讓人民群眾盡享發(fā)展成果，推出了諸多的利民惠民工程。這其中，大多數的民生工程是實打實的民生工程，可是，有一些所謂的民生工程，其實是一些“政績工程”，并非人民群眾所需、所愿、所盼。在此，提醒各級政府在開展民生工程時，一定要充分了解人民群眾的心愿，而保障“公交優(yōu)先”，毫無疑問，這是廣大民眾的美好心愿。有了良好的公交服務體系，將會為民眾的出行提供極大的便利，而這，更是對當下國家所倡導的“低碳”生活的極大助推。

切實保障公交優(yōu)先，其次，各級政府必須要進一步加大資金投入。各級政府要切實轉變觀念，要真正把“公交優(yōu)先”作為一項社會公益事業(yè)來進行投入，無論是公交線路的完善，還是統一購置優(yōu)質的公交車輛，都需要政府投入大量的財政支出。要讓公交設置能夠全面覆蓋廣大城鄉(xiāng)，讓廣大民眾能夠隨時乘坐公交車。而這樣的投入，是能夠贏得廣大人民群眾理解和支持的。另外，切實保障公交優(yōu)先，各級政府必須要進一步加大公交管理力度，打造一支素質過硬、服務熱情的公交服務干部職工隊伍，為公眾提供熱情周到的服務。無論如何，全面保障公交優(yōu)先，都是時代對各級黨委、政府提出的新考驗、新要求，面對這樣的考驗和要求，希望各級黨委、政府能夠交出一份圓滿答卷。（文/周歌）