廖小波本是一名學者型官員，能力突出，熟悉綜合交通運輸體系工作，還在幾所交通大學兼任客座研究員和客座教授。對于其走向貪腐之路的原因，梁毅分析說，成因比較復雜，但關(guān)鍵節(jié)點是廖小波２００８年從自治區(qū)交通廳副廳長升遷為廳長的希望落空后，就開始以金錢來彌補仕途上的失落。（4月8日 網(wǎng)易新聞）

廣西發(fā)改委原副主任廖小波被南寧市中級人民法院一審判處無期徒刑，在其自述材料中毫不避諱的多次強調(diào)他為別人辦了“好事”就理應(yīng)心安理得的收取各種感謝費、好處費，他甚至狂妄自大的以為自己的功績無限大，驕傲的認為領(lǐng)導崗位上的所有發(fā)展成果都是他一個的功勞。然而，廖小波的仕途并非一番風順，并沒有向他預計的軌道發(fā)展，同時，在一些老板五體投地的佩服中和揮手彈指間就能幫大忙的成就感中迷失了自我，他開始以大肆斂財?shù)姆绞綇浹a仕途的失落。試問，在扭曲權(quán)利觀的背后，到底缺失了什么？

 像廖小波一樣由于仕途不順扭曲心理，從而步入貪污腐敗深淵的官員有多少呢？中國官場官員的心理有多少是積極陽光的又或者說有多少是在真正自始不渝地踐行著為人民服務(wù)的宗旨？可能出淤泥而不染，眾人清醒我獨醉是件比較高雅且困難的事情吧！

筆者認為，在扭曲權(quán)利觀的背后存在著種種問題，也就證明有很多東西在中國官場是極為缺失的。一是官員缺少較為全面系統(tǒng)或周期性較長的權(quán)力觀、價值觀及政績觀教育，缺少反面案例的警示敲打，以至觀念極度扭曲得不到正確的指引。二是公務(wù)員隊伍晉升空間較為狹小，晉升過程相當緩慢，以至于一些官員存在另避蹊徑以權(quán)謀私的想法。三是一些部門存在監(jiān)管漏洞，違法成本低，以至于很多人愿意以身犯險，被抓了就是倒霉，沒被抓就繼續(xù)興風作浪。四是官員自身心態(tài)問題，不能及時調(diào)整自己的狀態(tài)，將所有的過錯都歸結(jié)于他人身上，認為自己付出了一點點就應(yīng)該收到更多的回報，并將人民賦予的權(quán)利當做撈取錢財?shù)墓ぞ摺?/p>

綜上所述，有針對性地對官員開展人生觀、價值觀和權(quán)力觀教育，是防止腐敗發(fā)生的重要工作，理應(yīng)引起相關(guān)部門的高度重視。官員本身也應(yīng)端正自己人民公仆的地位，而不應(yīng)手持人民賦予的權(quán)利干著以權(quán)謀私的勾當，終究會有敗落的一天。官員也應(yīng)秉持公正廉潔的大旗，不為一己私欲所動，做有利于人民利益的事，堅決不做貪污腐敗的蛀蟲。相關(guān)部門存在巨大的灰色陰影區(qū)，權(quán)利不透明不公開，監(jiān)管力度不嚴，反腐威懾不到打法律擦邊球的領(lǐng)域，更是一些人貪污腐敗的滋生地，要加強對這些領(lǐng)域的嚴格監(jiān)控，打好反腐攻堅戰(zhàn)。（王二?。?/p>