近日，北京鐵路公安局天津站派出所民警對在北京南開往天津的高鐵列車上吸煙的旅客柳某處以1000元罰款。該罰單是今年暑運(yùn)期間，北京鐵路警方開出的首張高鐵吸煙罰單，也是《鐵路安全管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，北京鐵路警方開出的最高額罰單。（8月10日鳳凰網(wǎng)）

這名旅客乘坐北京南開往天津站的C2245次列車，由于煙癮發(fā)作，違規(guī)在衛(wèi)生間內(nèi)吸煙，導(dǎo)致列車煙霧報(bào)警，司機(jī)當(dāng)即采取緊急降速措施，造成列車晚點(diǎn)進(jìn)站。警方根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，給予柳某1000元的行政罰款處罰。一根煙被罰了1000元，該名旅客實(shí)實(shí)在在的抽了一根“高價煙”。

為確保廣大旅客的出行安全，對違規(guī)在高鐵上吸煙的煙民進(jìn)行處罰本無可厚非。但是面對全國3.2億名煙民和每年被吸掉的2萬億支香煙，筆者認(rèn)為依靠高額罰款并不能管住煙民的嘴，只是治標(biāo)不治本。

首先，從國家層面來看，隨著我國簽署了世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》，禁煙力度在逐步加大，大力推行公共場所禁煙政策，一定程度上限制了煙民的吸煙自由度。可是目前我國仍無一部國家級的無煙立法，且受困于高額的煙草利潤，不僅全民吸煙率沒有下降，二手煙的受害者卻在3年內(nèi)增加了2億人。

其次，禁煙的效果還沒有體現(xiàn)出來。按照國務(wù)院關(guān)于公共場所禁煙的通知要求，醫(yī)院、學(xué)校、餐館、公共交通工具等等都為禁煙場所，可在這些地方隨處可見吞云吐霧的煙民，說明禁煙宣傳和管理工作還存在很大差距，對違規(guī)吸煙的處理還停留在口頭上。

最后，煙民對于公共場所禁煙規(guī)定的抵觸，也是禁煙的最大障礙。從枊姓旅客在一列車旅客的安全和一個人的煙癮上，仍然選擇一飽口福來看，廣大煙民自我約束、公共安全的意識并沒有建立，今年發(fā)生的多起高鐵、飛機(jī)吸煙問題就是最直觀的注解。

全民禁煙的浪潮已不可避免，如何更快更好的推進(jìn)，并不是高鐵一次高額罰款所能解決的。面對鋪天蓋地違規(guī)吸煙的煙民，進(jìn)行行政處罰的卻如鳳毛麟角，這也是這次高鐵吸煙被處罰能吸引廣大網(wǎng)民眼球的原因。筆者認(rèn)為，公共場所禁煙不是高鐵一家的事，只是這次鐵路警方開了一個好頭，只有全社會都行動起來，采取多種方式共同抵制違規(guī)吸煙行為，才能管住煙民的嘴，還公眾一個無煙的環(huán)境。（文/田文海）