對(duì)于微車界，大家可能不太了解，因?yàn)樵谟∠笾形⑿蛙嚩际且酝庑位蚬郧煽蓯?，或?dòng)感炫酷，或色彩繽紛，讓人在視覺上達(dá)到賞心悅目的感覺，然后各個(gè)廠商以外形為賣點(diǎn)大肆宣揚(yáng)，而實(shí)際的配置以及動(dòng)力只能滿足人們代步的需要。久而久之，微型車在我們的印象中都會(huì)被冠以“花瓶”的稱號(hào)。其實(shí)仔細(xì)想想廠家也不容易，因?yàn)槲⑿蛙嚤緛砭褪且源阶鳛榍疤岬?，相?duì)的技術(shù)含量較低，外形再不做的好看一點(diǎn)，那廠家就要倒閉了。但隨著人們的生活水平越來越高，包里的銀子也越來越多，買車的目的不僅僅限于只作為代步的工具，有很大一部分是出于安全、長途出行、科技含量高、動(dòng)力強(qiáng)勁為目的的。簡單的說，汽車可以說是生活中比較重要的調(diào)劑品。

其實(shí)我今天所說的，對(duì)于“花瓶”沒有貶義之心，但是作為一個(gè)生活的必須品來說，汽車既要好看也要實(shí)用。即使被當(dāng)做“花瓶”，那也要做個(gè)“實(shí)用的花瓶”。對(duì)于微型車來講，它不僅要有動(dòng)感乖巧的外形，還要有豐富的配置以及讓人想駕馭它的那種沖動(dòng)，并且在安全和油耗等等方面表現(xiàn)更加突出，只有這樣才是完美的“實(shí)用花瓶”。但是放眼整個(gè)微車界，這樣“實(shí)用的花瓶”少之又少。不過，在剛剛結(jié)束的北京車展上，我確確實(shí)實(shí)的發(fā)現(xiàn)了一款。它除了有動(dòng)感時(shí)尚的外觀之外，科技感強(qiáng)烈的配置以及搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁配置確實(shí)顛覆了以往我對(duì)微型車的印象，這才是微型車界名副其實(shí)的“實(shí)用花瓶”。

外形延續(xù)“花瓶”特質(zhì)——乖巧可愛，動(dòng)感炫酷，色彩繽紛

新奔奔的外形基本延續(xù)了微車界的傳統(tǒng)，不過不同的是少了幾分乖巧可愛，多了幾分動(dòng)感炫酷，尤其是大包圍設(shè)計(jì)勾勒出的獨(dú)特前臉造型，讓時(shí)尚年輕表現(xiàn)的尤為突出。新奔奔在外形上最有新意的其實(shí)在于細(xì)節(jié)之處，前大燈不光有很犀利的造型，而且標(biāo)志性的長安LOGO也融入其中。輪轂樣式采用了帶有切割工藝的風(fēng)火輪式造型，與以往傳統(tǒng)車型差別較大，加之突出的腰線以及尾部小尾翼造型，讓新奔奔看起來更像是一部汽車愛好者改裝出來的車型。

此外，新奔奔還提供了青蘋果綠，珍珠白，極品紅，奇跡黃，閃電藍(lán)和星河銀灰6種車身顏色可選，讓色彩更加絢麗多姿。

空間和內(nèi)飾顛覆傳統(tǒng)“花瓶”形象 細(xì)節(jié)之處尤為突出

既然我上面說了，要做就做更加實(shí)用的“花瓶”。新奔奔在空間表現(xiàn)上證明了這一點(diǎn)，全車的長寬高分別為為3730mm/1650mm/1530mm，不但只是車身各個(gè)尺寸有所提升，它的軸距達(dá)到了2410mm。此軸距為微車界的第一軸距，使得新奔奔更加趨向于跨級(jí)別車型，讓乘坐環(huán)境大幅度提升，本人1.8m的身高坐在其中并不拘緊，后排腿部平放離前座還有一拳之隔，乘坐空間尤為突出。另外，在以往的微車當(dāng)中，內(nèi)飾風(fēng)格也是比較“樸素”的，讓人坐上去完全沒有想駕馭的感覺。而新奔奔在內(nèi)飾風(fēng)格的變化突出表現(xiàn)在色彩搭配以及做工的精細(xì)度上。粉紅色面板的加入，讓色彩對(duì)比強(qiáng)烈，層次感提升不少。雖然面料采用了塑料材質(zhì)，但是質(zhì)感強(qiáng)烈，做工比較精細(xì)，一點(diǎn)都沒有廉價(jià)的感覺。

配置超出想象 實(shí)用和人性化配置眾多

說了那么多，有人會(huì)問了，你不是說它是個(gè)實(shí)用的“花瓶”嗎?實(shí)用性在哪里?不用著急，下面就為你介紹?？梢哉f新奔奔的配置非常豐富，多的讓你真心數(shù)不過來。

 實(shí)用配置之多功能三幅方向盤設(shè)計(jì)，新奔奔配置了同級(jí)別車型幾乎沒有的三幅式多功能方向盤，手感不但飽滿，而且兩側(cè)還集成了多功能快捷鍵，可控制音響系統(tǒng)的音量和選擇曲目，在雙手在不離方向盤的情況下完成操作以保證安全無疑是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

藍(lán)色背光儀表盤，新奔奔的儀表盤造型很簡潔，轉(zhuǎn)速表采用指針式設(shè)計(jì)，中央顯示屏顯示時(shí)速、油量、水溫、平均油耗、續(xù)航里程等信息

7英寸多點(diǎn)觸控液晶屏，新奔奔配備了7英寸多點(diǎn)觸控液晶屏，除了集成導(dǎo)航、倒車影像以及影音常規(guī)功能外，還可以將長安維修網(wǎng)點(diǎn)植入在這套系統(tǒng)內(nèi)，即便出現(xiàn)問題，也能方便快捷的找到最近的維修網(wǎng)點(diǎn)。

手動(dòng)空調(diào)+12V電源+USB接口，新奔奔手動(dòng)空調(diào)按鍵與旋鈕的布局層次感分明，阻尼與做工也不錯(cuò)。而且位于中控臺(tái)底部設(shè)有12V電源與USB接口，便于影音娛樂系統(tǒng)的擴(kuò)展。

科技感強(qiáng)烈的旋鈕換擋系統(tǒng)，比較值得一提的是，新奔奔自動(dòng)擋的擋把設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)，讓新奔奔成為了除路虎捷豹之后的科技車型。變速箱還具有(M)手動(dòng)模式，借助方向盤撥片可完成換擋操作，在停車熄火前，掛入N擋后就可以正常的將車輛熄火了。

帶外后視鏡加熱功能，新奔奔帶外后視鏡加熱功能，當(dāng)汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰，獲得更好的視線。

配置全景天窗，在這一級(jí)別車型中全景天窗一直以來絕對(duì)是無車涉及的配置，而新奔奔打破常規(guī)，加入了大尺寸的全景天窗。雖然不能開啟，但是可以對(duì)兩端式遮陽板進(jìn)行操作，此配置堪稱驚艷。

除此了這些實(shí)用和科技的配置之外，新奔奔還擁有諸如座椅高度可調(diào)、前大燈高度可調(diào)以及眾多人性化存儲(chǔ)空間等更加實(shí)用的功能。

動(dòng)力同級(jí)別首屈一指 配置1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)然了，擁有這些實(shí)用配置是不夠的，作為一輛實(shí)用的“花瓶”，怎么能沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力作為支撐。新奔奔采用了由長安自主研發(fā)的全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)在于強(qiáng)勁的加速性能，而且最重要的是具有綠色環(huán)保低油耗的特點(diǎn)，在后期的保養(yǎng)費(fèi)用中表現(xiàn)優(yōu)異。

其實(shí)，作為一款微型車，完全不考慮外型是不可能的，內(nèi)在和外表缺一不可，形神兼?zhèn)洳攀呛玫奈⑿娃I車。而新奔奔恰恰就符合了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然了我們也希望我們自主的品牌能夠把精力更多投入內(nèi)部性能的改善，為“花瓶”注入內(nèi)涵，讓更多使用的“花瓶”展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。