本報訊(記者 任嬌) 150萬元的寶馬車，開了六七萬公里，4月24日因更換渦輪增壓送去維修，兩天后維修店通知去看車，車主賈先生發(fā)現(xiàn)：寶馬車燒得只剩車架了。（4月28日新浪）

150萬元的寶馬車，開了六七萬公里，4月24日因更換渦輪增壓送去維修，兩天后維修店通知去看車，車主賈先生發(fā)現(xiàn)：寶馬車燒得只剩車架了。但是中鑫之寶公司相關(guān)部門經(jīng)理所給出的解釋卻是“4月26日，這輛寶馬車在更換渦輪增壓后，去草灘試駕的途中自燃，車體燒毀嚴重，不再具有維修價值”。不管是誰遇到這樣的事情恐怕都會接受不了吧，本意不過是想維修一下自己的車，不料會是這樣的結(jié)果。對于這件事的結(jié)果雖然我們不解到底是怎么回事，但是我相信，這絕對不是意外，這其中所反映出的弊端定是由于某些不合格因素導致的。就維修公司來說，中鑫之寶公司在河南、山東、陜西、北京、福建5個省份有9家店面。擁有按照國際標準裝修的一流的維修車間與服務(wù)設(shè)施和授權(quán)4S店同步的汽車診斷維修設(shè)備，旗下?lián)碛袑⒔?000名員工，擁有豪華車維修專家團隊。服務(wù)車型涵蓋奔馳、寶馬(BMW)、保時捷、路虎等豪華汽車品牌。既然是如此正規(guī)的一家公司，又怎么允許出現(xiàn)這樣重大的事故呢？

對于管理上的欠缺，也為我們提了一個醒，為了做到讓廣大消費者放心的將車交給你維修，就必須做到公開透明，讓消費者清楚明白的了解事情，公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、維修質(zhì)量保證期制度、維修工時定額和收費標準、零配件價格及來源并建立采購配件登記制度和企業(yè)技術(shù)負責人、質(zhì)量檢驗員和主要維修技術(shù)人員基本情況，供消費者選擇和監(jiān)督。同時加強對公司內(nèi)維修車輛的看管，這樣一來，不管是消費者還是維修公司一方在發(fā)生糾紛的時候都會有跡可尋。而對于消費者來說，對于這樣不明事由的損失我們在追討損失的時候還要弄明白發(fā)生這樣事件的原因是什么，以防類似的損失。而且在協(xié)商不能解決的情況下應(yīng)該果斷拿起法律武器捍衛(wèi)自己的權(quán)益，彌補自己的損失。

事情已經(jīng)發(fā)生，但是這件事件給我們留下的不僅僅是一次教訓，它更讓我們知道以后在送車維修的時候一定要選擇一家合適的店，而且不能將自己重要的文件、資料等放在車上，一定要慎重保管，這樣才不至于發(fā)生損害后后悔，總之，我們不能讓類似的事件發(fā)生第二次，所以，謹此希望每家維修公司都能嚴把質(zhì)量關(guān)，以雙贏的結(jié)果來回饋廣大車主的信任。