提起“春節(jié)”，讓人自然聯(lián)想團(tuán)圓、溫暖、幸福、歡樂、熱鬧……在這個(gè)全國上下辭舊迎新、舉家團(tuán)圓的日子里，不管平日的工作有多重要，年關(guān)一到，在外打拼的人們都要暫時(shí)擱下忙碌，奔回家鄉(xiāng)與親人共度佳節(jié)；而此時(shí)故鄉(xiāng)的老家張燈結(jié)彩，老人們翹首盼望兒孫歸來歡聚一堂。但對(duì)于無數(shù)鐵路職工來說，別人的假期恰恰是他們的忙碌期，當(dāng)大多數(shù)人其樂融融合家歡的時(shí)候，他們則要在工作中付出更多守望新春的到來。

火車站上水工便是眾多普通鐵路工種中的一個(gè)，上水工作是一件苦、臟、累、險(xiǎn)于一體的工作，頭頂上面是2.5萬伏的高壓線，腳下是石砟，一不留神就可能崴腳。在上水工等候列車進(jìn)站時(shí)，列車雖然速度很慢，但當(dāng)車頭駛過時(shí)，還是會(huì)有強(qiáng)大的吸力。特別是當(dāng)有列車從其他軌道上駛過時(shí)，軌道間匯聚而成的“穿堂風(fēng)”呼呼而來，呼嘯而過的風(fēng)能夠?qū)⑷舜档脫u擺起來。為確保安全，上水時(shí)間緊，卻嚴(yán)禁奔跑，只能快步行走，當(dāng)股道雙面都有車的情況下，則要先照顧停靠時(shí)間短的，然后再分身往返另外一趟列車，拔管、插管、開閥、關(guān)閉，此時(shí)就需要一腦多用、眼疾手快。

張廣，呼和浩特火車站上水工，今年51歲了，工作11年有10年的大年三十都是在崗位上度過的，站在線路邊離崗接車，陪伴他的是草原寂寥的夜空和點(diǎn)綴的星星，冬日北方凜冽的寒風(fēng)在列車駛過時(shí)更加猛烈地刮著他布滿皺紋的臉龐，上水時(shí)噴灑出的水珠瞬間便凍結(jié)在他衣服上、手上，甚至臉上。列車集中到達(dá)時(shí)間段，穿著冰衣服在寒風(fēng)中一站就是2、3個(gè)小時(shí)，張廣和像他一樣樸實(shí)的上水工就是這樣為過往每一趟列車及時(shí)注水，保證著旅客的正常飲水。

正是張廣和他的鐵路“小伙伴們”在春節(jié)的默默堅(jiān)守順暢溫暖了我們的春運(yùn)回家的旅程，在我們合家團(tuán)圓，舉杯言歡時(shí)，我們應(yīng)該在心里輕輕地對(duì)守護(hù)我們歸鄉(xiāng)旅途的鐵路人道一聲：“辛苦了！”