沿江高速控制性工程金江隧道。

5月15日，記者從四川沿江攀寧高速公路有限公司獲悉，經(jīng)過路橋建設者660多天的艱苦奮戰(zhàn)，沿江高速控制性工程金江隧道于5月12日實現(xiàn)雙幅貫通，為沿江高速如期建成通車奠定了堅實基礎。

金江隧道位于四川省涼山州寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)，為一座分離式雙線四車道隧道，左線長3185米，右線長3230米，屬特長隧道。該隧道最大埋深約471米，隧道地形、地質(zhì)環(huán)境條件特殊，沿線穿越斷層、富水地層、大變形段、破碎帶等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風險高。項目建設過程中多次遇到圍巖軟弱大變形、突泥涌水、塌方等棘手問題。

金江隧道承建項目部參建人員主動作為、聚力攻堅，成功克服了協(xié)調(diào)征地難、施工環(huán)境差等重重困難，優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務，順利實現(xiàn)金江隧道雙幅貫通。

預計2025年，沿江高速建成通車后，將為四川增添一條重要出川大通道，對實現(xiàn)我國西南五省區(qū)七方經(jīng)濟協(xié)調(diào)、區(qū)域合作，推動“一帶一路”建設在南亞、東南亞的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。(岳鵬記者吳曉龍文/圖)

審核： 刁琴責任編輯： 代琳