2月27日上午，由江蘇省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、江蘇省鐵路辦公室聯(lián)合主辦的貫徹二十大精神·開(kāi)路向未來(lái)——“軌道上的江蘇”全媒體新聞行動(dòng)在南京南站拉開(kāi)帷幕。剛剛結(jié)束的春運(yùn)中，超441萬(wàn)人次由此出發(fā)，奔赴大江南北。
記者在采訪中獲悉，當(dāng)前，我市正在加快打造“軌道上的南京都市圈”?！笆奈濉逼陂g，南京有7個(gè)鐵路項(xiàng)目在建。未來(lái)，南京鐵路樞紐將形成“兩環(huán)、四跨、十五線、四個(gè)主要客站、四個(gè)物流基地、一主一輔編組站”的國(guó)家級(jí)特大型環(huán)形鐵路樞紐的總體格局。
截至2022年底，我省鐵路總里程4200多公里，其中高鐵超過(guò)2200公里，在全國(guó)排名前列。南京鐵路運(yùn)營(yíng)總里程476公里，其中高鐵234公里，實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)25個(gè)省會(huì)城市高鐵直達(dá)，銜接北京、上海、杭州、安慶、合肥（武漢）、鄭州等6個(gè)方向，2小時(shí)基本通達(dá)省內(nèi)所有設(shè)區(qū)市，1小時(shí)通達(dá)上海、杭州、合肥。
放眼全國(guó)交通路網(wǎng)格局，南京鐵路樞紐在路網(wǎng)中主要承擔(dān)江蘇省內(nèi)部及對(duì)外鐵路客貨交流的功能，以及華北、華東北部地區(qū)與蘇南、上海、浙江及皖贛部分運(yùn)量的串聯(lián)功能，是華東地區(qū)重要的特大型鐵路樞紐。
南京市地方鐵路發(fā)展辦公室專(zhuān)職副主任繆瑋介紹，“十四五”期間，南京共有7個(gè)鐵路項(xiàng)目在建，南京都市圈一小時(shí)通勤圈正在加速成形——
今年計(jì)劃建成通車(chē)的南沿江鐵路，將彌補(bǔ)都市圈內(nèi)南京與蘇南沿江各縣域間的鐵路聯(lián)系空白，并兼顧部分干線鐵路功能，與其他干線鐵路一并發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)。
正全力推進(jìn)建設(shè)的北沿江高鐵，建成后將有效拉近南京與長(zhǎng)江中游城市群和成渝城市群間的聯(lián)系，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)寧揚(yáng)滁地區(qū)多層次軌道網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
今年全面開(kāi)工的寧淮鐵路南京段，將彌補(bǔ)南京與淮安間高速鐵路直連的空缺，與規(guī)劃聯(lián)接南京站和南京北站的上元門(mén)過(guò)江通道及構(gòu)建南京南下主通道的寧宣鐵路，共同組成串聯(lián)南京中軸線的南北向大通道。
去年底全面開(kāi)工的寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程，將有效消除鐵路平交道口安全風(fēng)險(xiǎn)，化解原線路穿城而過(guò)帶來(lái)的割裂城市、噪聲干擾、污染排放、交通堵塞等問(wèn)題，打通城市發(fā)展脈絡(luò)。
寧揚(yáng)、寧馬鐵路則將與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、南沿江鐵路、巢馬鐵路等城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成江蘇省與安徽皖江城市帶、皖南地區(qū)與南京祿口機(jī)場(chǎng)及空港地區(qū)的快速聯(lián)系通道。
過(guò)去的10年，江蘇鐵路建設(shè)投資逐年遞增，鄭徐客專(zhuān)、徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵等11條鐵路先后建成投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了全省干線鐵路成環(huán)成網(wǎng)。目前，全省“三縱四橫”高鐵主骨架已基本形成。
眼下，“軌道上的江蘇”正掀起新一輪建設(shè)高潮，全省鐵路在建規(guī)模達(dá)到1282公里。滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）江蘇段開(kāi)始主體施工，寧淮城際鐵路、滬蘇湖、滬蘇嘉、滬蘇通二期、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目建設(shè)不斷加快。寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇錫常、滬蘇通率先形成1小時(shí)“軌道交通圈”。
放眼南京未來(lái)，繆瑋介紹，南京鐵路樞紐將形成“兩環(huán)、四跨、十五線、四個(gè)主要客站、四個(gè)物流基地、一主一輔編組站”的國(guó)家級(jí)特大型環(huán)形鐵路樞紐的總體格局。“兩環(huán)”其中一環(huán)，由京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、滬寧城際，以及長(zhǎng)江大橋、規(guī)劃上元門(mén)過(guò)江通道形成南京鐵路樞紐的環(huán)形結(jié)構(gòu)；另一環(huán)由北沿江高鐵（寧啟、寧淮）鐵路、滬寧城際，以及規(guī)劃七鄉(xiāng)河大橋構(gòu)成?！八目纭奔茨暇╅L(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)大橋、七鄉(xiāng)河大橋（規(guī)劃）、上元門(mén)過(guò)江通道（規(guī)劃）4條鐵路過(guò)江通道。
南京的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)也更加完善?！笆奈濉逼陂g規(guī)劃新建改建鐵路約422公里，到2025年，南京鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到510公里，其中高速鐵路268公里；到2030年，南京鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到840公里，其中高速鐵路約600公里，徹底實(shí)現(xiàn)南京與省內(nèi)設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)高鐵通達(dá)，進(jìn)一步凸顯南京鐵路樞紐輻射中心功能。
