新華社廣州１０月３０日專電（記者付航）３０日，格力電器發(fā)布２０１６年第一次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告，包括收購珠海銀隆的募資議案等１５條議案未獲通過。

這次臨時(shí)股東大會(huì)上，《關(guān)于公司向特定對(duì)象發(fā)行股份購買資產(chǎn)方案的議案》的收購銀隆議案獲得通過，而《關(guān)于公司募集配套資金的議案》等配套募資計(jì)劃未獲通過。

根據(jù)收購議案，格力電器擬以１５．５７元／股發(fā)行８．３５億股，作價(jià)１３０億元收購銀通投資集團(tuán)等２１名交易對(duì)方持有的珠海銀隆１００％股權(quán)；同時(shí)擬以１５．５７元／股向８名特定對(duì)象非公開發(fā)行股份配套募資不超過９７億元，全部用于珠海銀隆項(xiàng)目建設(shè)，其中公司控股股東格力集團(tuán)擬認(rèn)購４１．８８億元，員工持股計(jì)劃擬認(rèn)購不超過２３．８億元。

今年年初開始，格力電器對(duì)外透露計(jì)劃收購珠海銀隆，并于８月１８日公布了收購珠海銀隆新能源有限公司及相關(guān)定向增發(fā)的方案。格力集團(tuán)稱，格力有意以這次收購為突破口，切入新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域，并擬將鋰離子電池、新能源汽車及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)打造為公司未來重要的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

收購計(jì)劃公布后引起爭議。珠海銀隆自２００９年開始展開產(chǎn)業(yè)化布局，尤其在２０１０年戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司，以及２０１２年－２０１３年收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)后，其打造的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿讲毮?。?duì)珠海銀隆的技術(shù)特點(diǎn)、收購價(jià)格，以及電動(dòng)汽車整體的政策環(huán)境，一些投資者表示不認(rèn)可。本次配套募資議案被否后，收購議案如何推進(jìn)增加了不確定性。

３０日，格力電器發(fā)布三季報(bào)，公司２０１６年１－９月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入８２４．２９億元，同比增長１．１１％。