據(jù)介紹，10月1日至7日，武漢機(jī)場公務(wù)機(jī)中心共保障公務(wù)航班22架次，其中18架次為出境游包機(jī)。在采訪中，記者了解到，現(xiàn)在并非擁有私人飛機(jī)才能體驗(yàn)公務(wù)飛行，通過包機(jī)也可以暫時(shí)擁有使用權(quán)，近年來有不少客戶開始選擇私人包機(jī)出行。公務(wù)機(jī)出行的優(yōu)勢在于出行時(shí)間省時(shí)，能進(jìn)行個(gè)性化定制，減少候機(jī)時(shí)間，登機(jī)時(shí)間也極大的縮短；出行更方便，在大航班沒有開通航線的城市也可以申請(qǐng)飛行，減少了中轉(zhuǎn)的繁瑣程序，同時(shí)還能享受舒適的機(jī)艙環(huán)境。
機(jī)場相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，如今公務(wù)飛行并非遙不可及，飛行小時(shí)費(fèi)，通常在2萬-4萬元/小時(shí)之間，另外還有航路審批費(fèi)、機(jī)場服務(wù)保障費(fèi)用等。根據(jù)不同機(jī)型、不同行程、不同時(shí)間段費(fèi)用有差異。一般包機(jī)公司給客戶報(bào)價(jià)時(shí)不會(huì)報(bào)單項(xiàng)價(jià)，而是將所有費(fèi)用打包，給客戶一個(gè)總價(jià)，基本上是4-12萬元/小時(shí)。例如：從武漢飛上海虹橋，13人的飛機(jī)，費(fèi)用大約在20萬左右。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截止今年9月，武漢機(jī)場公務(wù)機(jī)起降已達(dá)390架次，相比去年幾乎增加了一倍。公務(wù)機(jī)包機(jī)出行的常態(tài)化，極大地推動(dòng)了包機(jī)市場的發(fā)展。
