長江網(wǎng)訊(通訊員 張婷)10月7日上午，雄楚大街快速化改造工程子項目——雄楚大街電力隧道正式開始掘進(jìn)，這是湖北省首次啟用微型盾構(gòu)機挖掘地下管廊，將有望終結(jié)以往“拉鏈路”的城市建設(shè)尷尬。

雄楚大街電力隧道工程建設(shè)方為武漢光谷建設(shè)投資有限公司，BT投融資方為武漢市政建設(shè)集團。工程沿雄楚大街，在楚平路與關(guān)山變電站之間，掘進(jìn)出一條直徑3米、深8-15米、總長4.4公里的圓柱型地下管廊。該微型盾構(gòu)機將從雄楚大道保利花園處始發(fā)，沿著雄楚大道完成至楚平路方向3公里掘進(jìn)，之后取出設(shè)備放至始發(fā)點，反向完成至光谷陸景苑小區(qū)1.3公里掘進(jìn)。

建成后，管廊將鋪設(shè)4條220千伏高壓線和4條110千伏高壓線，同時連接上述兩處的變電站，可改善雄楚大街供電片區(qū)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為區(qū)域內(nèi)居民、商業(yè)、交通等提供更優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。

降低施工成本 效率大幅提高

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的地下管廊施工相比，使用微型盾構(gòu)機不僅在施工費用上更為節(jié)省，而且施工效率也將提高2倍以上。

相比于直徑6.2米的地鐵盾構(gòu)機，雄楚大街電力隧道工程微型盾構(gòu)機直徑僅為3.7米，在尺寸縮小的同時，為了保證性能，微型盾構(gòu)機總長加長到85米。該微型盾構(gòu)機每日可掘進(jìn)10米以上，比人力挖掘至少提高了4倍，縮短了工期。以微型盾構(gòu)機每月最大掘進(jìn)速度400米計算，全長4.4公里的地下管廊預(yù)計在2017年12月前即可完工。

此外，該微型盾構(gòu)機一臺造價雖達(dá)2200萬元，但若采取以往方式遷改管線，花費也需千萬元。

轉(zhuǎn)變“開膛破肚”施工方式 破解“拉鏈路”尷尬

傳統(tǒng)的城市地下管線建設(shè)，通常采用“開膛破肚”式的明挖法。明挖施工占道影響交通通行，而且由于管網(wǎng)埋深較淺，導(dǎo)致水管爆裂、燃?xì)庑孤?、電力及通訊中斷等管線事故發(fā)生。此外，城市中心城區(qū)道路施工只能對管線局部遷改，各管線單位工期不同，往往形成反復(fù)開挖的“拉鏈路”現(xiàn)象。

而微型盾構(gòu)機全程在地下作業(yè)，避免了對沿線區(qū)域的明挖，轉(zhuǎn)變了對道路的“開膛破肚”的施工方式。用地下管廊建設(shè)管網(wǎng)后，專線專用，同時深埋地下，可以獨立地進(jìn)行管網(wǎng)檢修，避免與其他管網(wǎng)“打腳”，最大程度減少管線遷改，進(jìn)而減少對道路的反復(fù)開挖，破解拉鏈路尷尬。同時，施工范圍主要位于非機動車道及人行道下方，除盾構(gòu)井占據(jù)人行道、綠化帶兩股車道外，基本不影響主干道的交通通行。

據(jù)悉，2015年，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求各地建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊，改善城市地面反復(fù)開挖的“馬路拉鏈”問題。此次雄楚大街電力隧道工程的建設(shè)，正是湖北省今后管廊建設(shè)的實施范例，將為湖北省后續(xù)城市地下管廊工程的建設(shè)以及破解“馬路拉鏈”問題提供實踐經(jīng)驗。

踐行“讓城市安靜下來”理念

據(jù)了解，雄楚大街電力隧道工程地下管廊的明挖部分只在6座豎井上。目前，地下管廊內(nèi)已經(jīng)提前預(yù)留有外接支線接口，后期的維護、檢修、管網(wǎng)鋪設(shè)，均可在地下直接進(jìn)行，不會產(chǎn)生噪音擾民，真正實現(xiàn)“讓城市安靜下來”的理念。