長江網(wǎng)訊(通訊員余愛民)7月29日上午11時許，華中港航物流集團有限公司董事長王利軍與武漢臨空經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)積保稅物流管理處主任翟玉峰簽署武漢漢歐國際綜合物流園項目落戶協(xié)議書。雙方議定，此次雙方先期共同投資建設(shè)多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心和國際商品分撥中心，第一期項目一次性建設(shè)完成，投入10億元，建設(shè)期為2年。

該項目建設(shè)的啟動，將有力推進武漢國家商貿(mào)物流中心城市建設(shè)，進一步提升武漢綜合交通功能和對外貿(mào)易服務(wù)能力，對武漢發(fā)展外向型經(jīng)濟融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略和建設(shè)長江中游航運中心、落實國家擴大內(nèi)陸開放戰(zhàn)略具有重要意義。

武漢漢歐國際綜合物流園項目位于武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高橋五路以東，滬漢蓉鐵路以南，惠安大道以北的區(qū)域，其第一期核心規(guī)劃用地約300畝。其中，武漢多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心(鐵路口岸的監(jiān)管區(qū))將設(shè)在漢新歐國際鐵路貨貨大通道的起點——全國18個大型集裝箱中心站之一的武漢鐵路中心站附近的無縫對接區(qū)域。

近年來，武漢多式聯(lián)運發(fā)展迅速，以港口、鐵路、航空三大節(jié)點為中心的多式聯(lián)運模式初步形成，“漢新歐”、“瀘漢臺”、武漢至東盟國家、武漢至世界30多個城市的航空運輸?shù)榷鄺l成熟的多式聯(lián)運線路已開通運營，在服務(wù)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、體現(xiàn)各種運輸方式組合優(yōu)勢和綜合效率、降低物流成本、促進節(jié)能減排等方面成效明顯。其中，多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，是依據(jù)國家相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，設(shè)在國家或區(qū)域物流節(jié)點城市的綜合性海關(guān)監(jiān)管場所，由經(jīng)營主體負(fù)責(zé)建設(shè)、管理并接受海關(guān)監(jiān)管，采取多式聯(lián)運方式，即由水、陸、空兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程，滿足各種運輸方式的貨物進行換裝、倉儲、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)。在監(jiān)管中心內(nèi)，海關(guān)、檢驗檢疫部門對進出口貨物實施“一次申報、一次查驗、一次放行”，能有效促進鐵路口岸到水運口岸的銜接運輸。武漢建設(shè)多式聯(lián)運監(jiān)管中心，將充分依托和發(fā)揮武漢多式聯(lián)運和長江黃金水道的獨特的節(jié)點優(yōu)勢，把港口與內(nèi)陸鐵路口岸充分對接，雙向打通海公空鐵多式聯(lián)運國際物流通道，更緊密地將海上絲綢這路和絲綢之路經(jīng)濟帶連接到一起。

國際商品分撥中心的啟動建設(shè)，將充分依托武漢的立體交通優(yōu)勢，運用現(xiàn)代物流理念和科學(xué)運作，進一步優(yōu)化區(qū)內(nèi)服務(wù)貿(mào)易功能，強化武漢作為全球貨物集散中心和橋頭堡的地位，既能將具備國際競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品通過“漢新歐”國際貨運大通道走出國門，又為國內(nèi)市民對于來自歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品多了一個選擇。