此趟班列和武漢鐵路局管內(nèi)前期固定開行的“九州貨物快運”和武漢至十堰、恩施“三環(huán)兩線”班列，武漢至廣州、昆明、月山等方向的貨運班列，共同打造出了一條上至東北，下至華南的南北運輸大通道。武漢鐵路局介紹，為加快構(gòu)建以武漢為中心的貨物快運“米字型”格局，建設(shè)以武漢為中心的貨物快運網(wǎng)，不斷滿足企業(yè)運輸需求，將陸續(xù)開行武漢至杭州、上海、寧波“華東線”班列，至南昌、樟州、福州“東南線”班列，至重慶、成都、貴陽“西南線”班列，至西安、蘭州、烏魯木齊“西北線”班列，至濟(jì)南、京津、東北的“華北線”班列。
武漢至沈陽、大連特需貨運班列開行前，漢西車務(wù)段營銷人員在走訪周邊物流園了解到，佳仕達(dá)物流公司大連方向有旺盛的運輸需求，在武漢鐵路局支持和指導(dǎo)下，該段針對性地設(shè)計了運輸產(chǎn)品，以個性化的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引了客戶。佳仕達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人表示，以前該公司運輸汽車配件主要通過公路運輸，由于汽車配件體積大、重量輕、不規(guī)則，運輸成本較高。此次通過鐵路運輸前往大連金橋站，運輸成本得到較好的壓縮和控制，同時也滿足了東風(fēng)日產(chǎn)大連分公司生產(chǎn)需要。目前，武漢鐵路局漢西車務(wù)段依托舵落口、吳家山站地理區(qū)位優(yōu)勢，充分挖掘物流市場潛力，并發(fā)揮武漢地處全國區(qū)域中心的物流分撥、集散優(yōu)勢，在開展社會物流合作，吸引零散白貨運輸方面不斷進(jìn)行探索，并以全品類物流、全流程服務(wù)、全方位經(jīng)營、全過程管理為主攻方向，目前該段日發(fā)送零散白貨產(chǎn)品1000余噸。
