3月31日，隨著盤宏區(qū)間左線盾構(gòu)機的接收，武漢地鐵機場線全線隧道貫通，接下來將完成鋪軌、試車，計劃年內(nèi)開通試運營。

地鐵機場線起于天河機場T3航站樓，出機場后從地下轉(zhuǎn)上高架，上跨馬家湖、繞城高速，然后沿巨龍大道向東南鋪設(shè)，在上跨機場高速后，從高架轉(zhuǎn)為地下隧道，在金銀潭連接地鐵2號線。地鐵機場線全長19.78公里，其中地下線12.45公里，高架線5.43公里。

在建設(shè)過程中，地鐵機場線盾構(gòu)區(qū)間安全下穿軌道交通3號線既有隧道，成功穿越府河及沿線軟土、紅粘土等不良地質(zhì)區(qū)段，高架段完成跨馬家湖水中墩施工，并克服了交通疏解等難題，完成兩處跨高速連續(xù)梁施工。地鐵機場線建成后可實現(xiàn)城鐵、地鐵、航空無縫對接，對提高機場周邊的交通疏解功能、促進武漢臨空區(qū)發(fā)展，拉動經(jīng)濟增長有著重大意義。（記者 瞿祥濤通訊員 劉丹丹）