楚天金報訊 圖為：歲末車市回歸理性（資料圖片）

進入12月，江城的車市變得平緩下來。近日記者通過走訪獲悉，本地大多數(shù)汽車4S店在最后一個月依然還會堅持做一些促銷活動，但力度已不如此前。與往年不同的是，車企不再以庫存來決定優(yōu)惠力度，歲末不清倉成為今年武漢車市的新特征。

變化：歲末車價堅挺

進入12月，江城車市一改此前的價格促銷大戰(zhàn)。不少汽車4S店負責人表示，按照往年的市場慣例，因為年底促銷，通常12月份都會出現(xiàn)銷量飆升現(xiàn)象，今年情況發(fā)生了變化。

記者在雄楚大道一家合資品牌4S店看到，目前個別顏色、配置的車型已經(jīng)斷貨。該店市場部經(jīng)理表示，眼下個別車型只能預訂，等待時間在1個月左右。而幾乎所有車型的價格優(yōu)惠也減少了3000元，以應對日趨緊張的庫存。“進入12月后，我們的所有車型的價格優(yōu)惠減少了一兩千元，原來贈送的裝飾禮包內(nèi)容也有所減少。”一家自主品牌4S店的銷售人員說。

一位上海通用4S店的銷售經(jīng)理透露，由于全年的銷售任務已經(jīng)完成，店里12月的銷售計劃主要以保利潤為主，不會刻意追求銷量，庫存和車價優(yōu)惠幅度都將有所減少。

分析：車企穩(wěn)保利潤

據(jù)竹葉山首席汽車分析師陳志東回憶，2010年底，受國家取消兩項購車優(yōu)惠政策的影響，當時出現(xiàn)汽車搶購潮，當年的12月創(chuàng)下近年來江城車市單月銷量新紀錄，4S店的現(xiàn)車幾乎被搶購一空。2011年末，受釣魚島等事件影響，武漢車市放緩腳步。去年年末，武漢車市總算開始“放晴”，“去年的這個時候，部分車型要比去年10月底的時候價格回漲30%左右，有些車型甚至取消了優(yōu)惠，主要是因為當時很多車型出現(xiàn)了供貨緊缺的狀況。”

對于今年年末的武漢車市，陳志東說：“12月份市場基本為調(diào)整期，不過到市場內(nèi)看車的人將會有一定的增加，多數(shù)看車的人是在為后期購車做準備。因此各車型價格促銷力度相比前期有大幅縮減。其實與往年相比，今年年底部分車企的沖量壓力依舊存在，但不會因擴大銷售成績而持續(xù)降價，造成利潤損失，這也是今年歲末車市的新特征。”

持類似觀點的，還有正在武漢會展中心舉行武漢汽車節(jié)的負責人肖祥，“年末車商一般都會收價，在這個時候辦車展，我們的目的就是給那些有庫存壓力的車企一個合理放價的渠道。盡管在這個時候收價的車企很多，但也需要給車主一個提車的緩沖期，畢竟如果在明年1月份買車，春節(jié)前提到現(xiàn)車的可能性就小了很多?，F(xiàn)在下手，春節(jié)前就能有車開。”