武漢地鐵隧道險(xiǎn)被打樁機(jī)鑿穿 巡查中及時(shí)制止違規(guī)勘探

　　湖北日?qǐng)?bào)訊(記者汪洋、通訊員曾斯、產(chǎn)啟斗)“如果不是你們及時(shí)提醒，后果會(huì)很嚴(yán)重!”5月13日，漢口常青花園附近一工地負(fù)責(zé)人專程來(lái)到武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司，感謝工作人員及時(shí)制止地鐵隧道正上方的勘探作業(yè)，消除了一起安全隱患。

工作人員正在巡查軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工工地。

　　不久前，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工建部橋隧監(jiān)護(hù)人員徐帥明、陳曦等人巡查至6號(hào)線常青花園站附近，發(fā)現(xiàn)一起違規(guī)勘探。該勘探作業(yè)位于6號(hào)線隧道正上方位，計(jì)劃孔深30米，而該處地鐵隧道埋深只有18米。這也意味著，如果繼續(xù)按計(jì)劃施工，將鑿穿地鐵隧道，后果不堪設(shè)想。巡查人員及時(shí)攔停，并向相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

巡查人員通過(guò)地理信息定位儀確定地下隧道方位。

　　剛開(kāi)始，施工方負(fù)責(zé)人根本不相信打樁機(jī)底下還有地鐵隧道，當(dāng)巡查人員現(xiàn)場(chǎng)出示地理信息定位儀定位結(jié)果后，對(duì)方嚇出一身冷汗，立即表態(tài)將勘探作業(yè)調(diào)整到安全保護(hù)區(qū)之外。

　　目前，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)線路8條，通車?yán)锍?37公里。為確保軌道交通運(yùn)營(yíng)線路結(jié)構(gòu)安全免受外部影響，先后出臺(tái)的《武漢市軌道交通管理?xiàng)l例》和《武漢市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》劃定安全保護(hù)區(qū)范圍，包括：地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)50米內(nèi)，地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)，車站出入口、通風(fēng)亭、變電站等建(構(gòu))筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)，水底隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)150米內(nèi)。

　　根據(jù)規(guī)定，在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，應(yīng)書(shū)面征求武漢地鐵相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)。未經(jīng)許可擅自作業(yè)造成軌道交通設(shè)施損害的，除依法給予行政處罰外，還將承擔(dān)相應(yīng)民事賠償責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

　　在武漢三鎮(zhèn)，隨著軌道交通線網(wǎng)不斷延伸，安全保護(hù)區(qū)范圍不斷擴(kuò)大。統(tǒng)計(jì)顯示，安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)項(xiàng)目近400個(gè)，巡查人員發(fā)現(xiàn)并勸止非法違規(guī)施工809次，向有關(guān)部門(mén)發(fā)送告知單、書(shū)面報(bào)告2000余份。