長江日報(bào)融媒體2月8日訊 2月8日凌晨0時(shí)50分許,從深圳東站始發(fā)的K4062次“紅眼班列”抵達(dá)漢口火車站?；貪h過年的乘客桂志兵下了火車后,便在漢口火車站西廣場附近的公交車站,坐上了一輛561路“紅眼班車”公交車前往武昌。“下了火車就有公交對接,確實(shí)方便!”

據(jù)介紹,目前,廣州、上海等地返漢旅客高度集中,為接廣州、上海等地的旅客快速返程,2月7日至14日,中國鐵路武漢局集團(tuán)公司在節(jié)前計(jì)劃加開96趟夜行高鐵(也稱“紅眼高鐵”)。其中,2月9日至13日,漢口火車站每天到站的“紅眼班列”最多時(shí)有9趟。

為及時(shí)疏散漢口火車站深夜抵達(dá)的客流,2月8日凌晨起一直到2月15日(除夕),武漢公交二公司在目前運(yùn)行的夜行公交10路(每晚運(yùn)營8個(gè)趟次)的基礎(chǔ)上,每晚加開9趟連通漢口火車站與武昌火車站的“紅眼班車”。加開的“紅眼班車”由公交561路承擔(dān),運(yùn)營時(shí)間從前一日的22時(shí)30分許到次日凌晨4時(shí)許,半小時(shí)一班車。值得提醒的是,加開的“紅眼班車”的車前擋風(fēng)玻璃處,都放置有專門的“紅眼班車”標(biāo)牌。

2月8日起,公交二公司實(shí)行管理人員24小時(shí)值班制,并在漢口火車站公交樞紐站安排了2臺應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)車,隨時(shí)與漢口站辦公室保持聯(lián)系,如遇客流井噴,立即組織車輛加大運(yùn)力。(記者王剛 通訊員萬建國 實(shí)習(xí)生金貽龍)