4月14日18時(shí)40分許，由深圳北開往南昌西的G638次列車上，一坐在靠窗位置的男子稱自己現(xiàn)在沒錢，只買了短途車票，只要列車長能“放他一馬”，等列車長再來深圳，一定帶幾個(gè)“小妹”陪列車長。對于該男子的請求，列車長當(dāng)場予以了拒絕，并將其“請”下了火車。（中國日報(bào)網(wǎng)4月16日）

初看此新聞，筆者不禁被乘車男子逗樂了，用“小妹”來抵車費(fèi)這種怪異的、荒誕的想法，他不僅是想了，還做了，甚至拿出印有“專業(yè)體統(tǒng)一夜情”的卡片來證明自己的專業(yè)和口碑。面對這樣的旅客，恐怕列車長當(dāng)時(shí)也是醉了。這難道是坐霸王動(dòng)車的新形式嗎？

其實(shí)如果經(jīng)常關(guān)注新聞，不難發(fā)現(xiàn)坐霸王動(dòng)車的事件并非偶然現(xiàn)象。有人買短途車票要坐長途車，有人買二等車票硬坐一等座位。被發(fā)現(xiàn)后，大多數(shù)耍橫威脅，揚(yáng)言要打人、要舉報(bào)、要投訴，少部分裝可憐、求放一馬，還有一些人直接就是沒錢，反正下一站就下。不管怎樣的手段和言語，他們都觸犯了法律法規(guī)，在思想上犯了根本錯(cuò)誤，應(yīng)該得到嚴(yán)懲。

這些人之所以敢于耍橫，筆者認(rèn)為關(guān)鍵在于列車上取證難，鐵路企業(yè)大要注意形象以及一些媒體為抓眼球不講事實(shí)。對于鐵路這樣公益性強(qiáng)、覆蓋范圍大、關(guān)注度高的企業(yè)來說，一點(diǎn)點(diǎn)問題可能就會(huì)受到媒體的狂轟濫炸，而這些乘客也就是抓住了這一點(diǎn)，用舉報(bào)、投訴、向媒體爆料等手段，歪曲實(shí)事、斷章取義來威脅鐵路職工就范。

因此，筆者建議，對于這樣的侵犯了公眾利益，蠻橫無禮的旅客，全社會(huì)都應(yīng)該對他們發(fā)起聲討。面對鐵路遭受到的誣陷，乘客們應(yīng)該勇于站出來，還鐵路一個(gè)清白。只有維護(hù)好鐵路的利益，才能更好維護(hù)公眾的利益，鐵路也會(huì)更好的服務(wù)旅客，從而建立鐵路和旅客的良好關(guān)系，形成共同維護(hù)鐵路交通環(huán)境的良好氛圍。

不光如此，面對坐霸王動(dòng)車的人，相關(guān)部門應(yīng)該予以嚴(yán)懲、通過罰款、拘留等形式，扼殺坐霸王動(dòng)車的惡劣行為。媒體也應(yīng)該對這種行為予以最大限度的曝光，把這些人曬一曬、羞一羞，在輿論上給予這類人壓力。（黃燚）