筆者生活在一個小城市，最近發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，上下班高峰期間路面執(zhí)勤交警一下子少了很多。起初還納悶，天氣慢慢轉(zhuǎn)涼了，路上交警應(yīng)該多起來啊。前幾天經(jīng)過一個路口，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處一棟嶄新的便民服務(wù)中心，好不氣派。七八個民警在里面或站或坐或躺，或喝茶或看報或吸煙，有聲有笑，好生熱鬧。

一連好幾天，筆者經(jīng)過便民服務(wù)中心時，都會仔細(xì)看看里面的情況，可能是剛建成的緣故，前來辦事的老百姓不多，但是在里面“工作”的民警卻不少。再想想，鬧市區(qū)十字路口路窄車多，很多人違規(guī)亂闖紅燈，沒個人管管，這怎么行！

通過走訪，筆者還發(fā)現(xiàn)，一些街邊警務(wù)服務(wù)室一到下班時間就大門緊閉，少數(shù)服務(wù)室整天沒有人值班，個別服務(wù)中心離鬧市區(qū)很遠(yuǎn)，離派出所倒是很近。這不由得讓人疑惑，便民服務(wù)中心到底方便了誰？

毋庸置疑，便民服務(wù)中心主要是用來服務(wù)群眾的，是群眾咨詢情況、解決問題、處理矛盾的地方，是服務(wù)群眾、體現(xiàn)黨的關(guān)懷的窗口。但是在很多服務(wù)中心，標(biāo)識不清、服務(wù)項目、流程不上墻，老百姓進(jìn)去了也不知道找誰，甚至有些地方根本找不到人。有些時候，群眾剛一走到門口，看到里面民警不務(wù)正業(yè)、沒有正形，連門都不敢進(jìn)。上下班高峰期間，連個交警都沒有，且不說易導(dǎo)致交通不暢、耽誤時間，如果一旦發(fā)生交通意外，更是不可挽回的生命財產(chǎn)損失。

交警是很重要的，是行人生命安全的衛(wèi)士。交警也是辛苦的，起早貪黑、日曬雨淋。便民服務(wù)中心可以為交警提供換崗、納涼、進(jìn)餐等便利，在人少車少的時段也可以讓交警得到暫時的休整。細(xì)想，便民服務(wù)中心更應(yīng)該幫助群眾排憂解難，為群眾提供全面方便、熱情周到的服務(wù)，成為服務(wù)群眾的最后一公里。民警也更應(yīng)該巡邏在路上、行走在路邊、執(zhí)勤在路口，而不是把服務(wù)中心當(dāng)成辦公室，更不能當(dāng)成自家的臥室。

當(dāng)前，群眾路線教育實踐活動已進(jìn)入整改落實的關(guān)鍵時刻，在老百姓看來，政府作風(fēng)轉(zhuǎn)變的效果怎么樣，主要就看窗口服務(wù)單位門好不好進(jìn)、臉好不好看、話好不好聽、事好不好辦。誠然，便民服務(wù)中心已經(jīng)遍布大街小巷，但如果便民服務(wù)質(zhì)量不升反降，那結(jié)果只能是事與愿違、搬起石頭砸自己的腳。（嚴(yán)勃勃）