兩年一度的北京車展無(wú)疑是今年中國(guó)汽車圈最大盛事，這不僅是全球各大汽車廠商展示實(shí)力的舞臺(tái)，更是中國(guó)自主品牌實(shí)力的一次大檢驗(yàn)。應(yīng)該說(shuō)，最近幾年，在合資品牌的擠壓下，自主品牌為求突破，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品投放上都達(dá)到空前高度，而這些都將在北京車展上集中爆發(fā)！
而20日的媒體日中，更是見(jiàn)證了CS75的上市發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外售價(jià)：10.88萬(wàn)元——14.38萬(wàn)元。在產(chǎn)品未公布價(jià)格前，幾乎所有媒體都被CS75的外形及性能所吸引，而這次，才是真正的價(jià)格震撼！
在所有自主品牌中，長(zhǎng)安確實(shí)是大家比較看好的。近幾年長(zhǎng)安著眼于全系列車型發(fā)展，從之前耳目一新的逸動(dòng)、睿騁、CS35，到最近驚喜不斷的新奔奔、CS75，可謂好戲連臺(tái)。更令人驚訝的是，長(zhǎng)安的這些新車型不僅市場(chǎng)表現(xiàn)良好，連我們這群刁鉆的媒體人也開(kāi)始贊聲連連。某主編更是在微博上直接挑明：“CS75就是同級(jí)最好的國(guó)產(chǎn)SUV，沒(méi)錯(cuò)，包括合資產(chǎn)品在內(nèi)！”
要理解長(zhǎng)安現(xiàn)在的成功，就必須先了解它的歷史。
如果您有留意，一定會(huì)注意到類似“150年長(zhǎng)安”這樣的宣傳語(yǔ)。事實(shí)上，長(zhǎng)安是從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的洋炮局演變而來(lái)的，準(zhǔn)確地說(shuō)，起源于1862年，由李鴻章下令創(chuàng)辦。之后的一百多年中，它經(jīng)歷了晚清、民國(guó)和新中國(guó)三大歷史時(shí)期，駐地也由上海遷到南京，再到重慶。不過(guò)，在從事汽車行業(yè)之前，長(zhǎng)安一直是一個(gè)生產(chǎn)武器的兵工廠。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，它是中國(guó)最大的兵工企業(yè)，解放后，同樣是新中國(guó)的重要兵工廠。
長(zhǎng)安在一百多年中，一直是中國(guó)重要的兵工廠。
說(shuō)到與汽車的淵源，得從1957年說(shuō)起。當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安機(jī)器廠開(kāi)始制造軍用吉普（即長(zhǎng)江吉普），后來(lái)，這款吉普的技術(shù)和生產(chǎn)都轉(zhuǎn)交給了北京汽車制造廠，成就了北京吉普。1983年，長(zhǎng)安再次進(jìn)入汽車領(lǐng)域，生產(chǎn)微型客車，從此與微面結(jié)緣。1993年，長(zhǎng)安與日本鈴木汽車成了合資公司，生產(chǎn)微型汽車；1994年，長(zhǎng)安機(jī)器廠和江陵制造廠合并，正式成立長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司。到上世紀(jì)末，長(zhǎng)安發(fā)展成為中國(guó)最大的微型汽車制造商。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，長(zhǎng)安汽車又先后跟福特、沃爾沃、馬自達(dá)成立合資公司，引進(jìn)相關(guān)轎車車型，為研發(fā)、制造轎車儲(chǔ)備實(shí)力。
上世紀(jì)五十年代，長(zhǎng)安制造的長(zhǎng)江牌吉普車，后來(lái)成為北京吉普。
1984年，長(zhǎng)安制造出第一輛微型汽車
經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)儲(chǔ)備，2007年，長(zhǎng)安正式推出首款自主轎車志翔，隨后悅翔、奔奔、杰勛 CX20等系列車型相繼推出，產(chǎn)品線迅速擴(kuò)大。在沉淀自主造車經(jīng)驗(yàn)后，2012年，長(zhǎng)安推出了代表長(zhǎng)安新起點(diǎn)的國(guó)際化車型——逸動(dòng)。當(dāng)我們還在討論逸動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)安又馬不停蹄地推出了B級(jí)車睿騁、SUV CS35、致尚XT掀背，且產(chǎn)品愈發(fā)成熟。今年至今，長(zhǎng)安又推出兩款重磅新車——新奔奔和中大型SUV CS75。應(yīng)該說(shuō)，這兩年長(zhǎng)安一直都是中國(guó)自主品牌的焦點(diǎn)。
長(zhǎng)安CS75，2014年自主品牌的重磅車型。
根據(jù)世界汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)調(diào)研公司FOURIN(富歐睿)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安自主品牌銷量連續(xù)七年穩(wěn)居中國(guó)第一，也是唯一自主品牌車型產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)輛的中國(guó)車企，累計(jì)用戶數(shù)量已近1000萬(wàn)。
本屆北京車展，不僅長(zhǎng)安全系車型亮相，CS75也正式上市，看來(lái)長(zhǎng)安汽車在此次車展扔的可都是重磅炸彈！
