長(zhǎng)江網(wǎng)訊(記者 周惠明)2月16日，是武漢市第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議進(jìn)行的第二天，當(dāng)日上午，黃陂區(qū)人大代表就臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃、長(zhǎng)江新城規(guī)劃、黃陂區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、旅游景區(qū)發(fā)展等熱點(diǎn)問(wèn)題提出議案和建議。

市人大代表曾晟：以諶家磯、武湖、陽(yáng)邏為軸線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)江新城

一是，建議理順臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理體制，建立高規(guī)格、高協(xié)調(diào)機(jī)制的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一招商。

二是，建議以諶家磯、武湖、陽(yáng)邏為軸線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)江新城。依托長(zhǎng)江城市主軸、空港區(qū)位條件、北湖生態(tài)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)物流集群，規(guī)劃打造長(zhǎng)江新城，總面積218平方公里，規(guī)劃范圍西至岱黃高速，東至北湖東岸，南至長(zhǎng)江，北至四環(huán)線(xiàn)、繞城高速。

三是，建議進(jìn)一步支持漢口北市場(chǎng)貿(mào)易采購(gòu)試點(diǎn)以及國(guó)家電子商務(wù)示范基地建設(shè)，打造國(guó)家級(jí)商貿(mào)物流區(qū)。

四是，建議加快黃陂與武漢主城區(qū)快速連接通道的建設(shè)，取消岱黃收費(fèi)站，解決岱黃高速的擁堵問(wèn)題;建議將機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站移到盤(pán)龍城和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以外，讓盤(pán)龍城和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)融入到主城區(qū)。

五是，在黃陂建設(shè)國(guó)家全域旅游示范區(qū)，建設(shè)木蘭生態(tài)旅游區(qū)通往機(jī)場(chǎng)和主城區(qū)的快速通道，并在旅游項(xiàng)目、用地指標(biāo)和土地價(jià)格方面給予支持。建議在黃陂引進(jìn)類(lèi)似南昌萬(wàn)達(dá)旅游城、廣州長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)的項(xiàng)目，帶動(dòng)黃陂加快成為全國(guó)旅游的目的地。

市人大代表李寶安：加快地鐵檢修車(chē)輛基地的建設(shè)

一是，建議加快提速7號(hào)線(xiàn)地鐵入前川貫穿黃陂，加速主城新城的連接，提升木蘭5A級(jí)景區(qū)的品質(zhì)和檔次。

二是，建議加快地鐵檢修車(chē)輛基地的建設(shè)。目前武漢地鐵已上線(xiàn)的車(chē)輛是1300輛，2018年將達(dá)到2000輛，2019年還將持續(xù)增加。預(yù)計(jì)2020年，需要檢修的車(chē)輛將達(dá)到400輛，2022年將過(guò)千輛。

三是，建議培育打造軌道交通龍頭企業(yè)，建立產(chǎn)業(yè)集群、壯大產(chǎn)業(yè)鏈。

四是，有軌電車(chē)投資少、見(jiàn)效快，占用面積小，一年半或兩年就能上線(xiàn)，建議對(duì)有軌電車(chē)的規(guī)劃給予關(guān)注和重視。

市人大代表曹建：加大扶持民營(yíng)旅游集團(tuán)跟資本市場(chǎng)對(duì)接的力度

第一，黃陂北部近一千平方公里的生態(tài)綠肺，有發(fā)展全域旅游最好的基礎(chǔ)條件和發(fā)展態(tài)勢(shì)，具備“旅游+健康養(yǎng)老”產(chǎn)業(yè)引爆的先決條件。建議加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程，如在黃陂北片設(shè)立三甲醫(yī)院，既解決城市擁堵和新城區(qū)醫(yī)療資源匱乏的問(wèn)題，又為“旅游+健康養(yǎng)老”的新業(yè)態(tài)注入新動(dòng)力。

第二，建議在城市軌道交通沒(méi)有進(jìn)入黃陂北片的前提下，新建的高速公路要預(yù)留高速入口，已建成的高速在合適的位置要考慮互通，連接黃陂南北片旅游景區(qū)扎堆區(qū)域，通解決旅游景區(qū)交通擁堵頑疾。

第三，加大扶持民營(yíng)旅游集團(tuán)跟資本市場(chǎng)對(duì)接的力度，建議成立市場(chǎng)政府旅游基金，發(fā)展混合所有制和多層次的資本市場(chǎng)融資渠道，優(yōu)化民營(yíng)旅游集團(tuán)的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。并對(duì)如土地、不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證以及政府門(mén)票收入分成等歷史遺留問(wèn)題，一事一議，為企業(yè)IPO掃清障礙，助推旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。