長(zhǎng)江網(wǎng)訊(記者 周惠明 通訊員 周長(zhǎng)新)日前，滴滴出行發(fā)布《2016智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”)。數(shù)據(jù)顯示，武漢早晚高峰堵車程度全國(guó)排名第十，外地人來武漢最喜歡去戶部巷。

滴滴出行首席發(fā)展官李建華

據(jù)了解，《報(bào)告》覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市，基于滴滴(含優(yōu)步)平臺(tái)全量數(shù)據(jù)解讀中國(guó)城市出行。并通過智能出行情況反映城市交通、居民生活、熱點(diǎn)事件等。

從2016年網(wǎng)約車出行數(shù)據(jù)來看，一線城市和省會(huì)城市的智能出行發(fā)展水平更高，排名前20的城市中有8個(gè)為珠三角和長(zhǎng)三角城市。其中，杭州居智能出行排行榜首位，武漢以78分位列第十。

根據(jù)早晚高峰時(shí)段的車速計(jì)算，早晚高峰最擁堵的城市是西安、重慶和石家莊，其次是北京、濟(jì)南、鄭州、廣州、哈爾濱、青島，武漢排名第十。結(jié)合武漢市平均時(shí)薪和人均全年通勤次數(shù)來看，2016年武漢因堵車導(dǎo)致的人均成本為5674元，排第七名。而擁堵成本最高的北京，每年人均“堵”掉近9000元。

在節(jié)能減排方面，2016年順風(fēng)車和專快車(含拼車)累計(jì)為全國(guó)減少了144.3萬噸的二氧化碳排量。相當(dāng)于近91萬輛小汽車行駛一年所排放的二氧化碳量，或4811萬顆樹一年吸收的二氧化碳量。武漢的節(jié)能減排量位列全國(guó)第七。

根據(jù)滴滴出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，《報(bào)告》還分析了不同行業(yè)人群的出行習(xí)慣。如傳媒從業(yè)者深夜出行幾率更高，是深夜候機(jī)廳、候車室、酒店大堂的?？?。金融從業(yè)者夜生活豐富，一線城市金融精英喜歡買買買，二線城市則更偏好休閑娛樂。而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作者通常是朝九晚九的工作節(jié)奏，程序員們通常在周末出門娛樂放松。

除反映交通情況外，滴滴大數(shù)據(jù)也忠實(shí)地記錄著各個(gè)城市的歷史事件。如2016年春節(jié)后掀起了全國(guó)人民購(gòu)房熱潮，打車去往房地產(chǎn)交易中心的出行量一年間增長(zhǎng)了2.8倍;里約奧運(yùn)期間，游泳館、健身房火熱，出行量增加許多;而11月底的張學(xué)友演唱會(huì)，武漢光谷網(wǎng)球中心周邊出行量呈大幅增長(zhǎng)，對(duì)歌迷的號(hào)召力可見一斑。